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参考消息网10月4日报道 据法新社10月4日援引朝中社报道，朝鲜最高领导人金正恩在讲话中宣布，如果韩国和美国发动攻击，朝鲜将“毫不犹豫地”使用核武器。图为朝鲜最高领导人金正恩 资料图据报道，在与首尔关系紧张的背景下，朝鲜领导人2日强调，如果“敌人”使用“武力”攻击朝鲜，平壤“将毫不犹豫地动用包括核武器在内的一切攻击力量”。金正恩在讲话中提到了首尔和华盛顿之间的同盟关系。报道提到，金正恩发表上述言论的前一天，韩国庆祝了“国军日”。韩国总统尹锡悦在“国军日”讲话中表示，如果金正恩使用核武器，他将面临“政权的终结”。尹锡悦威胁说，他的军队和首尔-华盛顿联盟将作出“坚决和压倒性的回应”。数万名美军驻扎在韩国。据朝中社报道，作为回应，金正恩将尹锡悦称为“傀儡”和“脑袋有病的人”。延伸阅读：金正恩视察铀浓缩基地82岁神秘负责人陪同脸部没打码在朝鲜国庆日宣称要“倍增”核武器的金正恩，很快就出现在核武器研发一线。据朝中社9月13日报道，金正恩近日视察了朝鲜核武器研究所和武器制造级核物质生产基地。韩国总统室官员表示，韩方正密切注意有关情况，对于朝鲜是否可能进行第七次核试验“不排除任何可能性”。这次视察并无太多高级官员跟随。在朝中社发布的照片里，跟随金正恩进入铀浓缩基地控制室和生产现场的部长级官员，只有身穿白色工作服的劳动党中央军需工业部第一副部长洪承武。他也是这些画面中极少数脸部没有被打上马赛克的人。根据韩美政府的信息，洪承武今年已经82岁，他的职业生涯几乎贯穿朝鲜核事业发展的整个历程。这位“元老”再次出现在公开报道中，有可能意味着他将以一种高调的方式结束自己在军需工业部的生涯。金正恩视察核武器研究所和武器制造级核物质生产基地，洪承武（右一）陪同 图片来源：朝中社朝鲜核武器研发的神秘负责人目前，外界所知洪承武的个人信息，大多来自美国史汀生中心的知名朝鲜人事问题专家迈克尔·麦登。麦登对《中国新闻周刊》介绍，早在1994年《朝美核框架协议》谈判期间，洪承武与美国代表团成员就有一些接触。正是从这些和洪承武接触过的人口中，麦登得知洪承武是一位核工程师，曾在苏联或中东欧学习。20世纪90年代之后，洪承武曾扮演宁边核设施反应堆的“总工程师”角色。那时，朝鲜官方媒体还没有关于洪承武的报道。但到2010年，当朝鲜将核武器、核载具（洲际弹道导弹）及航天研发机构整合为劳动党中央机械工业部（后改组为军需工业部）时，洪承武已经在这个系统内担任了较高职务。第二年，时任朝鲜最高领导人金正日去世，洪承武在治丧委员会名单中位列第126名。洪承武在朝鲜媒体中频繁露面，则是在金正恩成为最高领导人之后。麦登观察到，和父亲金正日不同，金正恩会在核武器问题上召开“更具开放性”的会议，同高级科学家、工程师直接见面，这使得负责具体研发事务的专家型干部得以和新领导人建立个人联系。导弹工程师赵春龙和核工程师洪承武成为其中的佼佼者，赵春龙如今担任劳动党中央委员会书记、军需工业部部长。2012年12月，在金正恩同“银河3号”运载火箭发射参与人员合影留念时，朝中社发布了一张他和洪承武在拍照前亲密互动的照片。2013年1月，朝中社报道了金正恩主持召开“安全和外交方面负责人协商会议”，洪承武和人民军、外务省的负责官员一同列于出席名单，排位高于外务省第一副相、负责对美谈判的金桂冠。梳理朝鲜媒体报道可知，洪承武真正负责的事务，一直是朝鲜的核武器试验。2013年2月，朝鲜第三次核试验成功后，金正恩与有功人员合影，洪承武在列。2016年1月，在第四次核试验成功的庆祝仪式上，洪承武是第一位获得金正恩亲自颁发勋章的干部。2017年9月，朝中社在第六次核试验前的数小时发布照片显示，在金正恩检查即将试验的氢弹时，洪承武站在他身旁。试验成功后，洪承武又参与了金正恩和有功人员的合影。一个月后，洪承武被增补为劳动党中央委员。然而，第六次核试验成为朝鲜迄今为止进行的最后一次核试验。次年，朝鲜半岛局势转暖，金正恩和时任韩国总统文在寅、时任美国总统特朗普会晤，“半岛无核化”又被提上日程。虽然洪承武在2019年被提升为军需工业部第一副部长，但从2018年开始，他平均每年只在朝鲜官方报道中出现一两次。2021年，他出现在劳动党八大的新闻公报中。2022年，他位列人民军元帅玄哲海的治丧委员会名单里。然而，随着半岛局势自2022年开始急剧恶化，朝鲜加速核武库“倍增”计划，洪承武2023年和2024年的“出场”，都是陪同金正恩视察核武器研发机构。麦登认为，洪承武的出场次数减少，并不意味着他远离权力中心，相反，“自他被提升为第一副部长后，他很可能也参与导弹等核载具的研发工作”，只是由于依然主管核武器研究所，所以并不在其他试验活动的报道中出现。一个值得注意的细节是，2022年以来，军需工业部下属导弹、太空研发机构，分别重组改建为导弹总局和航空航天技术总局。麦登认为，在核弹头生产也在“倍增”的情况下，朝鲜核武器研究所可能也经历了一些改革，只是没有向外界披露。历史上，朝鲜的核开发工作一般由一名高级干部长期负责，任职到80多岁属于常态。已故劳动党中央政治局委员全秉浩曾负责核开发工作40余年，2011年因身体原因退居二线，当时已经84岁。根据朝中社官方简历计算，接替他出任军需工业部门负责人的朱奎昌，当时也已82岁。从全秉浩、朱奎昌到赵春龙、洪承武，他们都是工程师出身，且大多有在苏联、东欧国家交流读书的经历。金正恩视察核武器研究所和武器制造级核物质生产基地 图片来源：朝中社提升“核物质现行生产”能力如今，洪承武陪同金正恩出现在朝鲜铀浓缩设施所在地，引发了一些人对朝鲜将进行第七次核试验的担忧。韩联社援引多方分析提出了两种可能性。一种分析是，朝鲜在距离2024美国大选不足两个月之际公开其铀浓缩设施，是为了“彰显其核能力，提高其今后在对美谈判中的地位”；另一种分析则认为，韩国政府去年起研判朝鲜核试验筹备工作已完毕，朝鲜在美国大选前实施第七次核试验的可能性较大。相对可靠的分析方法，是比较洪承武之前几次陪同金正恩视察核武器研究所的报道文本。2017年9月，在第六次核试验前夕，金正恩在洪承武陪同下视察核武器研究所。金正恩对“目睹了用本国力量和技术制造的、具有超强爆炸力的主体型热核弹”感到十分满意，并详细询问了氢弹的技术规格、结构和操作特点。2023年3月，金正恩上一次在洪承武陪同下指导核武器兵器化工作。虽然配发的照片显示金正恩参观了一些核弹头或核弹头模型，但报道文本强调的是，金正恩具体了解了核武器的运用手段、作战目的、与各种武器的互换性，以及国家核武器综合管理体系。他还审阅了拟定的核反击作战计划和命令书。考虑到当时朝鲜军工研发重点是提升洲际弹道导弹等核载具的生存、机动能力，对韩美形成真正的核威慑，金正恩关注的重点意有所指。他赞赏道，核武器研究所“按照党中央要求利用各种手段在多种作战空间统合运用核武器的战略构想和意图，为使我们的核武力壮大成为能够应付任何核紧急情况的可靠力量竭尽努力，并取得了重大成果”。那么，这一次，金正恩看了什么？说了什么？据朝中社报道，金正恩察看了铀浓缩基地控制室，全面了解了生产工序运行情况；听取了关于“大搞核物质现行生产”的汇报，表示了“极大的满意”；察看了正在扩建的核武器现行生产现场，具体了解了设备组装日程计划。在讲话中，金正恩强调了“要按照更高的远景目标，集中一切力量生产战术核武器制造所需的核物质”，并“为此提出了重大任务和方向”。他还具体提到，要增加离心机台数、提高离心机的个别分离性能、推进已进入尾声的新型离心机应用工作，进一步夯实武器制造级核物质生产基础。显然，金正恩本次视察指导的，是核武器的生产环节，而非新的成品。他反复观看、强调的离心机，是用来生产制造核弹头所需的高浓缩铀的。分析指出，朝鲜本次展示的离心机，不是美国专家2010年访问宁边核设施时所见的离心机，这意味着朝鲜的“核物质现行生产”能力已经明显升级。但从金正恩的指示看，这项生产升级工作还远未完成。因此，仅就本次视察去判断朝鲜第七次核试验的时间，为时尚早。

（原标题：伊朗，正在作最糟糕准备）

c919作为我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，极大地展现了中国在航空领域的持续进步。其在生产及结构设计上采用了先进的复合材料，降低了飞机自重，提高了燃油效率，还在航电系统中引入了高水平的数字化控制与信息化管理模块。自去年5月份正式进入民航市场以来，c919的每一次飞行都吸引着全球的目光。今年国庆节期间，美国有线电视新闻网（cnn）驻华记者史蒂文（steven jiang）撰文讲述了他从北京首都国际机场乘坐c919抵达上海虹桥机场的经历和感受。“我在世界各地乘坐了几十家航空公司的飞机，飞行了超过100万英里（约160万公里），已经记不清有多少次乘坐中国国际航空公司的飞机从北京到上海进行短途旅行。” 史蒂文在文章里写道，“最近一个周四（10月3日）的上午，我乘坐了中国国航c919客机再次飞抵上海。”史蒂文在文章里提到，c919是中国首架国产大型客机，由中国商用飞机有限责任公司(comac)制造。经过多年研发和漫长的测试，c919于2023年5月进行了首次商业飞行。它或许是全球商用航空游戏规则的改变者。“我提前一小时抵达了北京首都国际机场的登机口，第一次亲眼看到了c919。从远处看，它很容易被误认为是a320，它的机头更圆，机身更弯曲(与b737相比)。仔细观察，还会看到c919与众不同的驾驶舱窗户和翼尖。” 史蒂文在文章里说，“当我踏进c919机舱时，第一印象是它带着些许挥之不去的新飞机气味。值得赞扬的是，在运营该机型的三大航空公司中，中国国航选择了最宽敞的配置，拥有158个座位——头等舱座位8个，经济舱座位150个。”史蒂文拍摄的c919客舱内部（视频截图）美国有线电视新闻网（cnn）史蒂文说，在经济舱座位比较狭窄的情况下，任何额外的腿部空间都很重要。“我预定了紧急出口那一排的座位，我对这里的伸腿空间非常满意，这甚至比国内（美国）头等舱的空间还要大。作为身高180厘米的人，我可以很容易地伸展我的腿。”c919经济舱乘客的小桌板上方有一个可折叠的设备支架，用于放置智能手机和平板电脑。在座位下方，每三位乘客共用两个usb-a和usb-c接口。“我很高兴听到空乘人员在飞机起飞前的广播中强调了飞机型号。‘今天您乘坐的是中国国际航空公司的c919飞机，这是中国自主研发的第一架大型客机’。”史蒂文在文章里写道，“我的座位上放置了枕头靠垫，它可以减轻我这次飞行中任何潜在的不适。”史蒂文说，即使是短途航班(今天的飞行时间为1小时40分钟)，国航的经济舱也会在用餐时间提供热餐。“我的餐食有煎蛋卷、酸奶和巧克力棒，味道很不错。此外，每个座位靠背的袋子里都放了瓶装水。”史蒂文拍摄的c919经济舱餐食 美国有线电视新闻网（cnn）史蒂文也体验了c919的洗手间。他在文章里说，“我体验了位于机舱后面的两个洗手间中的一个，它很明亮，也很干净，里面有一个衣钩，感觉不像a320或b737上的洗手间那么狭窄。”“随着上海的摩天大楼顶部出现在云层中，我们的飞机开始向虹桥国际机场下降。坐在距离引擎较近的靠窗座位上，我想起了在网上看到的关于c919的两大主要抱怨。一是引擎噪音。每个人对噪音的忍受度不同，但我觉得这架飞机的噪音并不比波音或空客窄体飞机大。网络上另一个抱怨是头顶上方行李箱空间不足，但据我观察，整个航班上的每位乘客都可以轻松地将他们的随身行李箱放入其中。” 史蒂文在文章里写道。在文章的最后，史蒂文说，中国正在降低对西方技术的依赖。未来，c919可能会成为中国乃至全球航空公司的主力机型。延伸阅读：巴西将从中国订购4架c919飞机 每架约为9000万美元中国大飞机真的不愁卖。路透社9月25日发表文章：巴西航空公司寻求从中国商飞购买飞机，图为一架中国商飞c919飞机在新加坡的航展上巴西小型货运及包机航空公司道达尔航空公司有可能成为亚洲以外首家向中国订购c919大飞机的公司。报道说，道达尔和中国商飞已经进行了数月的谈判，该航空公司的控股合伙人保罗·阿尔马达表示，他将于10月访问中国，届时可能会与中国商飞讨论订购4架c919飞机。巴西目前不具备生产150座以上客机的能力。阿尔马达表示，考虑采购中国的大客机，是因为航空业正面临供应链限制导致的供应短缺，“中国商飞告诉我们，他们可以在明年3月之前交付飞机”，而空客和波音这两家传统西方制造商则无法承诺这一点。对供应出现缺口的国际客机市场而言，中国大飞机c919的问世可谓恰逢其时。阿尔马达透露，每架c919的标价约为9000万美元。与其竞争机型相比，波音737和空客a320系列飞机的价格因型号和配置的不同而有所差异，价格也大约在9600万美元至1.35亿美元左右。由此可见，c919具有一定价格优势，但差距并不算很大，中国的大飞机赢得市场并非靠“便宜”。当然，随着c919的批量生产和交付，可以预期，未来的成本效益将进一步提高。订购中国大飞机的外国航空公司，道达尔不是第一家。去年9月，文莱骐骥航空与中国商飞签署了c919和arj21两种型号30架飞机的采购意向书。目前，c919出口的一个主要障碍是它缺乏中国以外的认证，尤其是美国和欧盟的基准认证。不过，欧盟航空安全局(easa)目前正在对这架飞机进行评估。阿尔马达则表示，道达尔将推动中国大飞机在巴西获得认证。跟其他中国制造一样，中国大飞机在国际上也引发两极的评价。巴西国内也有人对引进中国飞机表示怀疑，巴西执政党劳工党参议员卡尔瓦霍则表示，道达尔与中国商飞的协议对巴西来说可能是一个"里程碑"，巴西期待与中国在航空业上的互惠互利。评论区有一位希腊网友发表热情洋溢的留言：“事情就是这样的。中国首先在高铁行业取得全面统治地位，然后是电动汽车，接下来就是飞机，它们也会走同样的路。然后还有外太空！这个国家的人民生来就充满了努力工作的热情和无与伦比的成功动力！让我们为他们鼓掌！希腊为他们鼓掌！”c919飞机起飞 资料图也有略显失落的美国网友这么说：“这是特朗普贸易战的另一个产物。巴西是美国大豆销售的竞争对手。现在中国正在从巴西和其他国家购买大豆。”西方媒体在报道中国大飞机时总会说，“中国正试图打入由西方制造商主导的全球客机市场”。这当然是c919的一个战略目标，需要补充的是，中国大飞机的国内市场其实也非常巨大。今年8月27日，波音公司发布《2024年民用航空市场展望报告》，表达了对中国市场的持续看好。报告预测，未来20年，中国民航机队将年均增长4.1%，到2043年将扩大一倍以上，到那时，中国将拥有世界上最大的宽体机队，需要1575架新宽体飞机；在单通道机队的增长中，中国市场将占全球交付量的四分之三以上；同时，中国的货机队将增长近三倍，因其蓬勃发展的电子商务行业刺激了需求。根据波音的预计，20年后，最繁忙的空中交通将出现在中国。波音公司高级副总裁纳尔逊博士上个月向中国媒体表达了与中国市场共同成长、共同做大蛋糕的决心：“我们在52年前就开始在中国发展业务，我们相信将继续在中国繁荣发展下一个50年。”未来，航空业或者会成为中国与西方实现产业共赢的模范赛道。c919自去年5月28日首航以来，保持连续平稳运行。目前中国东方航空、中国国航和南方航空都已有国产c919客机运行。8月29日，从上海浦东国际机场飞来的中国国际航空公司首架c919客机b-919x落地北京首都国际机场，这是国产大飞机c919首次“身披国旗”

来源：环球网【环球网报道】据英国《每日电讯报》、“今日俄罗斯”（rt）电视台网站等媒体10月4日报道，阿根廷总统米莱上月在联合国大会发表演讲，其中部分内容被质疑涉嫌抄袭美国经典政治剧《白宫风云》（the west wing）。rt称，米莱方面尚未对此回应置评。《每日电讯报》称，被质疑内容来自米莱当地时间9月24日在联合国发表的首次演讲，其中部分内容看起来“几乎一字不差”抄袭了《白宫风云》中“美国总统巴特利特”一角的台词。当地时间9月24日，美国纽约，米莱在联合国发表首次演讲 图/英国《每日电讯报》报道配图“我们相信所有人都有言论自由；我们相信所有人都有信仰自由；我们相信所有人都有贸易自由。”米莱在他长约15分钟的演讲结束时还表示，“因为在这个时代，一个国家发生的事情会迅速影响到其他国家”……“这一基本理念不应仅仅停留在口头上；它必须在外交、经济和物质上得到实际行动的支持。”《每日电讯报》对比称，而在《白宫风云》第四季第15集中，由演员马丁·辛饰演的“美国总统巴特利特”在白宫椭圆形办公室向其助手讲话时，也说了类似的话。rt称，阿根廷《民族报》记者帕格尼首先注意到了米莱演讲与美剧角色独白之间的 “惊人相似”。按帕格尼表示，米莱这一演讲稿是由他的顾问卡普托撰写的，卡普托是《白宫风云》的忠实粉丝，据称他把看这部剧作为加入他的政治咨询公司的条件。《每日电讯报》还援引阿根廷《民族报》的话称，卡普托对《白宫风云》的热爱众所周知，这种相似不太可能是“巧合”。“卡普托是编剧亚伦·索金的粉丝，他看了七到九遍《白宫风云》。”《民族报》说。此外，《每日电讯报》提到，这不是关注米莱的人第一次在其演讲中发现索金创作内容的影子了。报道称，在去年12月10日的就职演讲中，米莱表示：“我们面临的挑战是巨大的，但我们克服这些挑战的能力也是（巨大的）。”而在美剧《白宫风云》片段中，“美国总统巴特莱特”曾这样说：“每当我们认为我们已经达到了迎接挑战的能力（水平）时，我们会抬头并记住，这种能力很可能是无限的。”延伸阅读米莱在联大演讲痛批联合国"怪物"，还为以色列"鸣不平"当地时间9月24日，第79届联合国大会一般性辩论在纽约联合国总部开幕。据路透社和《金融时报》报道，阿根廷总统米莱首次在联合国大会发表演讲。他痛批联合国将议程强加给成员国身上，是“利维坦怪物”，同时为以色列辩护，称以色列为中东地区“唯一捍卫自由民主”的国家。演讲期间，米莱重点批评联合国大会通过的《未来契约》。该契约在遭到俄罗斯、伊朗、朝鲜等9国反对的情况下，于23日表决通过，其中包括促进气候行动、性别平等和人工智能监管的要点。米莱表示：“阿根廷不会支持任何限制个人自由或贸易、侵犯个人自然权利的政策。我们邀请‘自由世界’的所有国家加入z6尊龙旗舰，反对这项协议，为这一崇高机构制定新的议程：自由议程。”他声称，联合国此前通过的《2030年可持续发展议程》是“一项社会主义性质的超国家计划”。演讲中，米莱批评联合国成为“一个长着触角的利维坦”，“试图决定每个民族国家应该做什么以及世界公民应该如何生活”。他还表示，在防止冲突的关键作用上，联合国表现出“无能”。“利维坦”原为《旧约圣经》记载的一种怪兽，托马斯·霍布斯于1651年出版的著作《利维坦》中用来比喻强势的国家。他继续攻击联合国：“左派的想法总是如此。他们设计模型来决定人类应该做什么，但当事情发展得不尽如人意时，他们就会压制、限制和剥夺人们的自由。”米莱在联合国大会发表讲话 图/视频截图另据以色列《耶路撒冷邮报》报道，米莱还在演讲中指责联合国对以色列的批评“十分虚伪”。自本轮巴以冲突开始后，联合国多次批评以色列在加沙地带的军事行动。9月18日，联合国大会再次以压倒性票数通过决议，要求以色列“毫不拖延地结束其在巴勒斯坦被占领土上的非法存在”。据米莱所称，以色列是中东地区“唯一捍卫自由民主”的国家。他反对联合国大会在批评以色列的同时，对古巴、委内瑞拉等国家的行为“视而不见”。当日晚些时候，以色列常驻联合国大使丹尼·达农在联合国大会发表讲话，感谢米莱为以色列辩护，并在讲话中与米莱拥抱握手。他在一份声明中说：“谢谢你，米莱总统！你是以色列国真正的朋友。在这个大厅里，他们整天诽谤以色列，而你却表现出勇气，支持以色列！”丹农发表推文，感谢米莱为以色列“仗义执言” 图/推文截图自去年12月上任以来，米莱提出的以“休克疗法”为核心的一系列口号和措施引发外界关注。他提出货币美元化、放松市场管制和紧缩措施来修复经济并抑制通货膨胀，同时否认人类造成气候变化的存在，并坚决反对阿根廷堕胎合法化。路透社称，尽管米莱努力恢复阿根廷的经济稳定，但其采取严厉的紧缩措施同时也加剧了经济衰退。米莱经常发表“惊世骇俗”的言论，并与世界多国领导人发生冲突，目前与邻国巴西、委内瑞拉等国关系紧张。与此同时，他将自己视为以色列的盟友，对以色列予以支持。今年2月，米莱访问以色列，宣布将驻以使馆将从特拉维夫迁往耶路撒冷。这是米莱就任总统后第一次正式出访。

▲哀牢山“金山原始森林公园”虽然在社交媒体中，哀牢山被戏称为现实版的“云南虫谷”，但事实上这里有部分区域已经被开发成景区，有较为完善的配套设施与服务，也有众多游客来此处游玩。只要不进入未经开发的原始森林区域，几乎不会遇到风险。今年国庆假期期间，红星新闻记者来到了位于云南省玉溪市新平县的哀牢山风景区进行了探访。▲金山原始森林公园云雾较多，林木茂密刚下车就被野蜂蜇伤哀牢山脉横亘在云贵高原与横断山脉的分界线上，绵延近500公里，被开发出来的风景区位于云南省玉溪市新平县。从省会城市昆明出发，3小时左右的车程便到达哀牢山风景区山脚下的戛洒镇，从这里可以沿着贯穿整个风景区的323国道一路上山。随着海拔的上升，路两旁的植被逐渐变得茂密起来，两侧的树木几乎要纠缠在一起，像盖子一样，盖在道路上方，遮挡着太阳。山上不知何时升起的云雾，让人印象深刻。特别是早晨，行驶在路上，可能拐过一个弯道，就会有一团雾气袭来。路旁茂密的林木在雾中若隐若现，让这条盘山路显得愈发阴郁。▲路旁茂密的林木在雾中若隐若现山上的路并不好走，狭窄的会车空间和极度密集的u型弯，考验着每一名司机的心态和技术。特别是在节假日期间，游客较多，拥挤的车流挤在狭窄的公路上，发生交通事故的概率也会增加。在记者探访期间，遇到了一起两车相撞事故，致使后方的车辆拥堵了近五公里长，原本二十分钟的路程，却耗时近一个半小时。此外，茂密的植被还伴随着大量的蚊虫。记者在路过一停车区时，刚一下车，便感觉头上落了一个东西，用手驱赶时感觉手指一阵剧痛，看见一只约有拇指大小的野蜂飞走。被蜇伤的手指很快变得红肿，剧痛且无法活动。有当地村民见到后，拿来了盐，混着唾液涂抹在被蜇伤处——这是当地村民治疗野蜂蜇伤的偏方，效果极佳。景区配套设施完善当地人不敢贸然前往深山哀牢山风景区内，几乎所有景区都分布在323国道旁。其中，南恩瀑布、石门峡和金山原始森林公园的游客较多。▲金山原始森林公园景区中的安全设施较为完善，在较陡峭的山路上有栏杆和绳索保护游客，随处可见避险点的指示标牌，在岔路口也会有提示游客禁止入内的标语。此外，在景区外也会有提示游客进入原始森林地带、注意安全的相关标识。难得的是，虽然景区经过人工开发，但仍保留了原始森林的面貌。特别是在金山原始森林公园内，巨大且造型诡异的树木连在一起，遮蔽着头顶的阳光，随处可见湿滑的苔藓，在云雾天穿行其中，确有几分小说中“云南虫谷”的神秘感。▲植被上的苔藓在景区之外，不少户外爱好者会选择在附近徒步，目前有几条较为成熟的徒步路线，不过仅限于哀牢山的外围部分，即使是当地村民也不敢贸然前往深山。有当地村民说，哀牢山深处经常有熊、蛇等野兽出没，且有马蜂、蚂蟥、蚊虫袭扰，树木比山外围的更为巨大、密度也更高，一般不会有人前往。此外，整个哀牢山风景区内的配套服务以及设施都较为完善。路边随处可以看见摆摊售卖橙子等特产的当地村民，隔几公里也会有农家乐。国庆假期期间，较为火爆的山景房甚至一房难求。红星新闻记者 李毅达 摄影报道编辑 李晨 责编 李彬彬

（原标题：“转折点来临”，德国外长贝尔伯克被曝将访华）