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观察者网消息，当地时间10月4日，欧盟表决通过对华关税提案，引发欧洲汽车制造商的担忧。据路透社6日报道，德国大众汽车集团首席执行官奥利弗·布鲁姆当天对德媒表示，欧盟应该考虑调整针对中国电动汽车的关税，与其征收惩罚性关税，不如推动中企在欧洲投资。布鲁姆担心，对中国电动汽车加征关税可能导致中方采取反制措施，“如果实施这些单边关税，这种风险肯定是存在的。”他认为，德国政府有必要继续向欧盟表明反对关税的立场，希望欧盟能够在关税生效之前与中方达成“对双方都公平的z6尊龙旗舰的解决方案”。布鲁姆认为，欧盟应该重新考虑关税政策，允许中国汽车制造商通过投资来避免关税。他表示：“与其征收惩罚性关税，不如积极考虑为投资提供补贴。那些在欧洲投资、创造就业机会且与当地公司合作的企业，应该在关税方面受益。”当被问及是否应该允许中国汽车制造商在没有惩罚性关税的情况下在德国生产电动汽车时，布鲁姆回答说：“是的，这也是一种方法。这不仅适用于中国公司，也适用于在欧洲投资的其他地区公司，可以对经济产生积极影响。”大众汽车集团ceo奥利弗·布鲁姆 资料图欧盟成员国4日以10票赞成、5票反对、12票弃权的结果，表决通过了针对中国电动汽车加征反补贴关税的提案。目前欧盟对中国电动汽车征收10%的关税，根据8月20日预披露的终裁草案，欧盟拟对自中国企业制造的进口电动汽车叠加收取17%至36.3%的关税。欧盟委员会在投票结束后发表声明称，对华关税提案获得了欧盟成员国的“必要支持”，最迟将在10月30日公布加征关税的最终实施条例，其中将包含欧委会对华电动汽车所谓反补贴调查的最终结果，相关规定则将从次日生效。欧委会贸易防御司司长马丁·卢卡斯9月底曾表示，即使在表决通过、关税上路后，欧委会仍愿继续与中方谈判，以达成避免征收关税的潜在协议。他当时说，欧盟与中方的技术性谈判已升级至几乎每天进行一次，并可能延续到10月底以后。但这一结果引发主要欧洲汽车制造商的担忧和不满。香港《南华早报》报道称，梅赛德斯-奔驰集团迅速作出回应，称征收关税是一个错误。大众汽车则要求欧委会在关税生效前与中方达成谈判z6尊龙旗舰的解决方案。德国汽车工业协会（vda）主席希尔德加德·米勒（hildegard müller）4日表示，德国政府投出反对票，向外界释放了“正确信号”，“为了经济、繁荣和增长，德国政府在如此重要的问题上支持欧洲和德国汽车行业及其员工的利益，并在今天的欧盟决定中投了反对票”。美国彭博社也指出，在此次投票中，弃权票数量之高反映了欧盟成员国内部的疑虑，这表明许多成员国对此举可能挑起对华“贸易战”的不安。欧盟对中国电动车加征关税，图为车展 资料图对于欧盟成员国代表投票通过欧盟委员会的电动汽车反补贴案终裁草案一事，中国商务部新闻发言人4日表示，中方注意到了相关报道。发言人说，对于欧盟对华电动汽车反补贴案，中方的立场是一贯的、明确的，中方坚决反对欧方在此案中不公平、不合规、不合理的保护主义做法，坚决反对欧方对中国电动汽车加征反补贴税。中国电动汽车坚持市场主导、立足充分竞争，通过不断自主创新，增加了世界绿色公共产品的优质供给，为全球应对气变做出了重要贡献。欧方的保护主义做法严重违反世贸组织规则，干扰了正常的国际贸易秩序，不仅阻碍中欧贸易投资合作，延缓欧盟自身绿色转型进程，还将影响全球应对气变的共同努力。发言人指出，中方坚决反对欧方的终裁草案，但也注意到欧方表达要继续通过谈判解决问题的政治意愿。中欧技术团队将在10月7日继续进行谈判。中方希望欧方清醒认识到，加征关税解决不了任何问题，只会动摇和阻滞中国企业对欧投资合作的信心和决心。中方敦促欧方真正展现出落实政治意愿的实际行动，回到通过磋商解决贸易摩擦的正确轨道上来。中方也必将采取一切措施坚定维护中国企业的利益。延伸阅读：大众汽车与员工矛盾激化 ceo:不再有来自中国的支票了因工厂关闭、裁员计划等问题，德国大众汽车与工会之间的矛盾持续激化。据路透社、法新社报道，当地时间9月25日，大众汽车结束了与工会间的首轮集体谈判，明确拒绝了工会有关加薪、反对裁员等要求。工会代表表示强烈不满，威胁即将举行罢工。大众汽车高层则重申，公司在与中企等对手的竞争中处于不利地位，“情况非常严峻”，呼吁员工“为公司贡献”。报道称，当天，在进行长达三个小时的激烈辩论后，大众汽车管理层和德国金属工业工会（ig metall）代表之间的首轮集体谈判宣告破裂。ig metall代表大众汽车在德13万员工的利益。大众汽车集团在z6尊龙旗舰官网发布声明称，大众“拒绝”工会提出的“为实习生和双学制学生加薪7%，并支付170欧元基本工资”的要求。大众首席谈判代表阿恩·梅斯温克尔表示：“情况非常严峻……我们必须长期维护大众汽车未来的生存能力和竞争力。要做到这一点，我们需要降低成本。”“我们面临被国际竞争对手超越的风险，因此我们必须采取行动，”梅斯温克尔还说，高昂的制造成本、电动汽车转型步伐缓慢以及来自主要市场中国的日益激烈的竞争，给大众带来了沉重打击。他强调，大众必须削减成本以保持竞争力，而“这需要员工的贡献”。25日谈判破裂后，大众汽车谈判代表梅斯温克尔发表讲话 视频截图ig metall首席谈判代表托尔斯滕·格罗格则在谈判结束后向记者表示，与管理层的讨论“令人失望，甚至令人警醒”。她指出，大众汽车在会谈中“没有具体化其提案，也没有勾勒出未来的概念”，而关闭工厂和大规模裁员的可能性“仍在考虑之中”。大众汽车管理层与员工之间的最新矛盾，因大众汽车9月初的一份声明彻底点燃。9月2日，大众汽车宣布，鉴于当前“财务状况极度紧张”，不排除关闭位于德国的汽车制造厂和零部件工厂的可能性，并计划与工会代表进行谈判。大众汽车还终止了1994年与工会签订的一项就业保护协议，违背2029年之前不在德国裁员的承诺。在4日举行的员工大会上，大众高层们承认当前困境，表示集团将实行“降本节流”，但引发员工激烈抗议。一名与会人士透露，大众ceo奥利弗·布鲁姆在发布会上说道，“不再有来自中国的支票了”。路透社称，他此处指的是大众汽车在中国这个最大市场的利润下滑。9月4日，大众ceo奥利弗·布鲁姆称，“不再有来自中国的支票了” 德媒彭博社当时指出，大众汽车威胁在德国裁员并首次考虑关闭在德工厂，对于欧洲疲软的汽车市场来说是一个现实考验，即该市场未来将面临更多工厂的关闭。报道分析认为，近年来，除需求低迷外，由于工人短缺导致劳动力成本上升，以及俄乌冲突导致的能源成本急剧上升，欧洲工厂倒闭的威胁愈发严重。如果不能扭转局面，将对欧洲经济造成打击：汽车行业占欧盟国内生产总值的7%以上，创造1300多万个就业岗位。路透社提到，在明年联邦选举临近之际，大众汽车的僵局让德国政府感到担忧。德国经济部长哈贝克上周表示，他希望帮助大众汽车度过削减成本的时期，但表示有局限性。下萨克森州州长斯蒂芬·韦尔则希望利益相关方提出“更明智”的z6尊龙旗舰的解决方案，同时呼吁为电动汽车提供更多的财政支持。格罗格承认公司面临重大挑战，但表示大众汽车数十年来的成功是基于与员工解决问题，而不是对抗。她批评大众汽车管理层这一次犯下了“历史性错误”，并提醒大众管理层“应该在日历上用粗体字圈出一天：12月1日”。她警告说：“从这一天的00:01开始，有可能发生罢工。”大众汽车总工会是一个由大众员工代表组成的团体，同样威胁即将举行罢工。该工会主席丹妮拉·卡瓦洛表示，工人们在要求方面没有丝毫让步。她表示愿意做出妥协，但补充说，找到z6尊龙旗舰的解决方案的责任在管理层。现场视频显示，在谈判举行地、位于下萨克森州首府汉诺威市的赫伦豪森宫外，多达3000多名工人举行示威。大家高喊口号，手举标语，还有人点燃了烟花，以表达对于大众汽车管理层的不满。在场的大众汽车员工弗兰兹·昂肯几乎无法控制自己的愤怒。他告诉路透社：“我真的很生气，不知道该说什么。所以，说实话，如果有可能，我会毫不犹豫地猛踹董事会的屁股。”25日，超3000名大众汽车工人举行示威 德媒视频截图

来源：环球网【环球网报道 记者 张晓雅】据美国有线电视新闻网（cnn）报道，在本轮巴以冲突爆发一周年之际，以色列总理内塔尼亚胡当地时间10月5日在一段视频讲话中表示，以色列现在正在7条战线上作战。内塔尼亚胡5日在一段视频讲话中称，以色列正在7条战线上作战 图源：内塔尼亚胡x平台账号“今天，以色列正在七条战线上保卫自己，”内塔尼亚胡说，以方这些敌人包括以色列北部的黎巴嫩真主党、加沙地带的巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）、也门胡塞武装、约旦河西岸的“恐怖分子”，以及伊拉克和叙利亚的什叶派民兵组织。“我们还正与伊朗作战，伊朗此前直接向以色列发射了200多枚弹道导弹，并且还在这7条战线背后支持对抗以色列。”他还称。2023年10月7日，新一轮巴以冲突爆发。战火持续已一年，加沙地带人道危机前所未有。据巴勒斯坦加沙地带卫生部门10月5日发布的数据，本轮冲突中，以色列在加沙地带的军事行动已造成巴方超过4.1万人死亡、逾9.6万人受伤。巴以冲突的外溢效应冲击整个中东，地区动荡不断加剧，爆发全面战争风险激增。“加沙地带前所未有的死亡和破坏所产生的冲击波现在有可能将整个地区推向深渊，一场后果不堪设想的熊熊大火正迎面袭来。”联合国秘书长古特雷斯9月27日在安理会中东问题高级别会议上说。延伸阅读内塔尼亚胡痛骂马克龙：可耻“他们应该对此感到羞耻。”综合法国媒体和以色列媒体报道，为回应法国总统马克龙对以禁运武器的呼吁，以色列总理内塔尼亚胡10月5日晚间通过其办公室发布视频声明称：“今天，以色列正在七条战线上捍卫自己，对抗‘文明的敌人’。当以色列打击伊朗领导的‘野蛮势力’时，所有‘文明国家’都应该坚定地站在以色列一边。然而，法国总统马克龙和其他西方领导人却在呼吁对以色列实施武器禁运。”内塔尼亚胡通过社交媒体发布视频内塔尼亚胡称，这七条战线背后的“幕后主使”是伊朗。耶路撒冷邮报报道，内塔尼亚胡指责马克龙等呼吁对以禁运武器的国家“虚伪”，认为这些国家正寻求限制以色列自卫的能力。他问到：“伊朗是否对真主党、也门胡塞武装以及哈马斯和其他代理人实施武器禁运？当然没有。”内塔尼亚胡还表示：“这一‘恐怖轴心’狼狈为奸，而本应该反对这一‘恐怖轴心’的国家却要求对以色列实施武器禁运。真是可耻！”据耶路撒冷邮报报道，内塔尼亚胡还敦促“国际社会与以色列团结一致”，他将这场冲突描述为一场“打击极端主义的全球战争”。但内塔尼亚胡也认为，即使没有这些国家的支持，以色列也会取得胜利。他称，以色列将持续战斗直至胜利，“这不仅为了我们的利益，也为了世界的和平与安全”。法新社最新消息，法国总统府爱丽舍宫5日晚间对内塔尼亚胡的言论立即做出回应。爱丽舍宫声明称，法国始终是以色列的友邦。爱丽舍宫为内塔尼亚胡的这些“过激言辞”表示遗憾，但其言论“与法国和以色列之间的友谊无关”。5日早些时候，法国多个城市爆发“与巴勒斯坦和黎巴嫩人民团结在一起”的示威大游行。法国总统马克龙当天在法国电台为“法语国家峰会”开设的特别节目中呼吁在黎巴嫩实现“立即且持久的”停火，强调“黎巴嫩人民不能成为牺牲品，黎巴嫩不能成为新的加沙”。马克龙表示：“我认为，目前的当务之急是回到政治解决的轨道上来，停止向以色列运送在加沙作战的武器。”他补充说：“法国不提供武器”。民众在巴黎游行，支持黎巴嫩和加沙“我们没有被倾听”，他在呼吁停火时表示。马克龙强调说：“我再次对内塔尼亚胡总理说，我认为这（局势恶化）是一个错误，对以色列明天的安全而言也是如此”。马克龙补充说：“我们可以从公众舆论中清楚地看到这一点，我们甚至可以从中东地区的公众舆论中更清楚地看到这一点。基本上，仇恨正在滋生，并且正在日益被激化”。当天稍晚时，在巴黎法语国家峰会闭幕式上，马克龙说：“我不认为那些向他们提供武器的人（同时）可以每天呼吁停火，还继续向他们提供武器。”他同时宣布，88个法语国家一致同意，呼吁在黎巴嫩实现停火。马克龙表示，法国将于本月晚些时候主办一次国际会议，为黎巴嫩提供人道主义援助。路透社报道，马克龙发表上述言论之际，法国外交部长让-诺埃尔·巴罗正在对中东进行为期四天的访问。作为此访最后一站，他将于10月7日本轮巴以冲突一周年之际前往以色列。法方希望在为各方恢复外交努力方面发挥作用。据报道，法国不是以色列的主要武器供应国，去年法国曾向以色列运送了价值3000万欧元（约合2.3亿元人民币）的军事装备。以色列国土报报道，英国、德国和加拿大政府最近也宣布将暂停向以色列出口武器。英国在9月暂停执行向以色列出口军火的350项合同中的30多项。英国经过审查得出结论，认为这些武器“有可能”被以色列用于与哈马斯在加沙的冲突中，从而违反国际人道主义法。加拿大外长乔利则宣布，加拿大将停止向以色列运送武器，加拿大众议院也批准了一项相关法案。然而，美国总统拜登除了在5月暂停向以色列运送炸弹之外，迄今为止一直拒绝动用限制向以色列出口武器的手段。美国每年向以色列提供大约30亿美元（约合210亿元人民币）的武器。在黎巴嫩南部，一名男孩走在被以色列空袭摧毁的房屋废墟中经过对黎巴嫩真主党长达数周的猛烈轰炸后，以色列10月1日在黎巴嫩南部发动了地面攻势，该地区是真主党主要据点之一。据以色列方面称，自1日以来，真主党已有440名战斗人员被击毙。在黎巴嫩以军与真主党交战的前线，以色列总参谋长哈莱维重申，以军将“毫不松懈”地打击亲伊朗的真主党组织。法新社报道称，内塔尼亚胡5日在电视讲话中表示，以军已经成功摧毁了黎巴嫩真主党多年来积累的大部分导弹和火箭弹库。他补充道：“我们已经改变了战争的进程。”此外，以色列于5日宣布，为防止发生袭击事件，在10月7日哈马斯袭击周年临近之际，以色列部队已处于高度戒备状态，以方同时准备回应伊朗的导弹袭击。以军同日再次呼吁贝鲁特南部郊区居民撤离。法国24台报道，黎巴嫩当局称，由于以色列继续对黎巴嫩全境进行空袭，近几天约有374000人从黎巴嫩逃往叙利亚。自去年10月7日以来，黎巴嫩已有近2000人丧生，其中上周死亡人数达1000人。此外，当地时间10月5日，加沙地带卫生部门发表声明称，在过去24小时中，以军在加沙地带开展的三起军事行动共导致23人死亡、66人受伤。自去年10月7日新一轮巴以冲突爆发以来，以军在加沙地带的军事行动已导致41825名巴勒斯坦人死亡、96910人受伤。

当地时间10月1日上午，墨西哥总统权力交接仪式在首都墨西哥城举行，克劳迪娅·辛鲍姆宣誓就职，成为墨西哥历史上首位女总统。6月份，作为执政党国家复兴运动党所在竞选联盟的总统候选人，辛鲍姆以59.76%的得票率赢得总统选举胜利。但就在上任当天，辛鲍姆收到了来自总计21名美国民主党籍国会议员联名的“警告信”。据路透社报道，在信中，以众议员埃莉萨·斯洛特金和参议员谢罗德·布朗为首的美议员们，要求辛鲍姆上任后解决在墨生产的中国联网汽车所带来的所谓“国家安全问题”。“在您准备就职之际，我们希望您能迅速将注意力转向一个日益严重的新问题，”这些议员在信中声称，中国汽车制造商生产的联网汽车，“对美国和墨西哥两国的国家安全构成风险”。他们重复“国家安全”论调，将中国称为美国的“战略和经济竞争对手”，在毫无证据的情况下污蔑中国车企“可能会利用联网汽车收集数据进行监视，甚至通过互联网和导航系统对车辆进行远程控制”。随后，这些美国议员们又拿出所谓“政府补贴”说事儿，声称中国汽车制造商已经进入墨西哥市场，这引发了“重大担忧”。他们揣测称，中国车企现在正寻求将墨西哥作为进入美国市场的跳板，“增加了中国公司试图通过在墨西哥生产来规避美国关税的可能性”。最后，他们给辛鲍姆提出要求，敦促辛鲍姆建立一个针对中国车企的国家审查机制，同时派遣一个政府代表团在2025年初前往美国与美国政府机构进行谈判。10月1日上午，墨西哥总统权力交接仪式在首都墨西哥城举行，辛鲍姆宣誓就职 图/新华社汽车智能化发展已经是产业趋势，美国道路上几乎所有较新的车辆都属智能网联车辆，有车载网络硬件，可以接入互联网，与车内外的设备共享数据。但近来，中国联网汽车已成为美官员攻击目标。早在今年2月，拜登宣布将对中国制造的网联汽车展开调查。美国商务部长雷蒙多3月曾极力渲染了一个耸人听闻的场景——“那太可怕了……试想一下，假如美国路上行驶有300万辆中国汽车，而北京可以让它们全部同时熄火。”此后，多名美官员威胁将对中国联网汽车下手。当地时间9月23日，美国商务部宣布，将提议禁止美境内智能网联汽车使用来自中国的关键硬件和软件，并希望在明年1月20日前确定最终规则。据报道，该法规将适用于所有在公共道路上行驶的轮式车辆，如汽车、卡车和公交车，但不会影响在私人道路上行驶的农用车或矿用车。一名美国政府高级官员对路透社称，该提案将有效禁止中国现有的所有轻型汽车和卡车进入美国市场。但该官员同时补充，该提案也将允许中国汽车制造商寻求“特定授权”以获得豁免。随着11月美国大选临近，对华关税问题成为美国两党的选战工具。不仅是拜登政府，美国前总统、共和党候选人特朗普也一直对来自墨西哥的进口产品“磨刀霍霍”。当地时间9月17日，特朗普在美国汽车制造中心密歇根州举行竞选活动，扬言要对在墨西哥建厂并出口到美国的中国汽车制造商征收200%关税。他声称，如果哈里斯当选，美国汽车工业“将在两三年内不复存在”。此前，特朗普多次发出威胁，称要对在墨西哥建厂的汽车公司征收巨额关税。当地时间9月23日，特朗普在宾夕法尼亚州参加一场农业会议 图/视频截图针对美国政府对中国联网汽车展开调查一事，中方已多次表明立场。9月24日，外交部发言人林剑重申，美方针对特定国家、企业及产品采取歧视性做法，违反世贸组织的基本原则，扰乱国际贸易投资，破坏全球产供链稳定，最终也会损害美国自身的利益。林剑指出，中方也注意到美国业界对此有不少的质疑声音，美方应该做的是停止以国家安全为名、行打压遏制他国之实，为各国企业营造开放、公平、透明、非歧视的营商环境。中方将坚决维护自身合法权益。值得注意的是，美国官员动辄威胁，已经引发墨西哥方面强烈不满。“美国只希望我们和他们合作，但我们很清楚自己不想这么干。相反，我们正热切致力于吸引来自中国的伙伴和投资。”8月份，墨西哥驻华大使施雅德接受《南华早报》专访时表示，虽然美国是墨西哥最大贸易伙伴，但墨方反对美国对中墨贸易往来发号施令。文章来源：观察者网

10月6日上午10点，经过1天竞价，3人竞拍，一把由宁夏灵武市人民法院拍卖的断线钳被成功拍下，最终以5元价格成交。图为拍卖的生锈涉刑案钳子拍卖页面信息显示，拍品标题为（刑）断线钳一把。起拍价为1元，每次加价幅度为2元，一共吸引了11人报名，3人出价，最终以5元价格成交。钳子最后以5元价格成交物品详情显示，为蓝色把手，钳子金属部分已经生锈。来源：潇湘晨报延伸阅读法院以4.2元起拍价拍卖一瓶雪碧汽水引热议，目前已撤拍近日，江苏盐城大丰区人民法院将在拍卖平台上以4.2元的起拍价拍卖一瓶雪碧汽水的消息引发网友关注，冲上热搜。截至目前，共有366人报名。9月23日，北京青年报记者注意到，阿里司法拍卖平台显示，此次拍卖已经撤拍，原因是当事人达成执行和解协议已撤拍，不需要拍卖财产。根据盐城市大丰区人民法院9月20日的拍卖公告，该院“将于2024年10月06日10时至2024年10月07日10时止（延时除外），在盐城市大丰区人民法院阿里巴巴司法拍卖网络平台上进行公开拍卖活动，拍卖标的为雪碧汽水一瓶，市场价6元，起拍价4.2元，加价幅度0.08元，竞价周期5分钟，限自提，不支持邮寄。拍品现在存放于大丰法院执行局内，标的物以实物现状为准，法院不承担拍卖标的瑕疵保证，看样需联系、咨询第三方法拍服务机构。”图为拍卖界面截图北青报记者注意到，拍卖雪碧的事情在网上引起了网友热议。有的网友表示，他准备试着拍一下，借此了解一下司法拍卖的过程。也有网友认为，雪碧虽价值不高，但拍卖符合法律执行程序。9月23日，北青报记者在司法拍卖平台看到，此次拍卖已经撤拍，原因是“当事人达成了执行和解协议，不需要拍卖财产”。截至下架时，已有366人报名参与竞拍，652人设置拍卖提醒，浏览数超13000人次。北青报记者查询得知，该大瓶雪碧所有人之一陈先生是两家公司的法定代表人。据《扬子晚报》此前报道，陈先生表示企业已破产，自己没有更多财产可供执行；对于未来，陈先生仍希望能努力改变。23日，北青报记者拨打了陈先生的电话，但一直无人接听。司法拍卖平台显示，法院委托“苏州农润资产管理有限公司”在拍卖期间对上述标的相关信息进行咨询及组织看样及拍卖辅助工作。该公司工作人员告诉北青报记者，公司知道的也只是发布出去的信息，对案件和被执行人情况并不清楚。北青报记者随后又联系大丰区法院，但电话无人接听。

▲加沙居民躲避轰炸在2024年1月的一天，当加沙地带的巴勒斯坦人正经历着轰炸时，美国驻以色列大使杰克·卢向华盛顿发出了一封电报，敦促批准向以色列提供3000枚炸弹。尽管战区平民的死亡人数已经攀升至25000人，但电报中丝毫没有提及这些平民伤亡的严峻事实。相反，杰克·卢强调以色列国防军在避免平民伤亡方面有“数十年的良好记录”，并极力主张这些新型炸弹能进一步精确打击恐怖分子。 然而，现实却远没有如此乐观。以色列军队在之后的几个月中，使用这些美国制造的gbu-39精确制导炸弹轰炸了巴勒斯坦难民营和避难所，造成儿童在内的平民死亡。据巴勒斯坦加沙地带卫生部门2日早些时候发布的数据，去年10月新一轮巴以冲突爆发以来，以色列在加沙地带的军事行动已造成超过4.1万巴勒斯坦人死亡、逾9.6万人受伤。尽管如此，美国政府依旧未改变对以色列的武器支持，甚至不断加快供应进程。这背后，究竟隐藏着怎样的决策链条？美国国务院的政治军事事务局（亦称“武器转让局”）如何成为了美国武器源源不断进入加沙地带的关键管道？·美国驻以色列大使认为，美国可以让以色列放心使用gbu-39炸弹，能够精确打击目标，避免平民伤亡。·随后，gbu-39炸弹被投向难民营和学校，造成数十名巴勒斯坦人死亡。·尽管如此，美国政府依旧未改变对以色列的武器支持，甚至不断加快供应进程。一个悖谬的逻辑精确打击“恐怖分子”的炸弹被投向平民无视平民伤亡，加快武器供应进程一个国家向美国国务院提出武器转让请求时，当地大使馆（隶属于美国国务院管辖）首先会写一份电报，称为“国家团队评估”，向美国国务院说明提出武器请求的国家是否适合。然后，大部分审查工作由武器转让局进行，其他部门也会参与其中。▲美国驻以色列大使杰克·卢电报显示，美国驻以色列大使杰克·卢和他的高层领导认为，美国可以让以色列放心使用这批美制新炸弹，即gbu-39，这种炸弹更小，更精确。杰克·卢强调，以色列空军数十年来在使用这些炸弹时，能够精确打击目标，避免平民伤亡。然而，事实却并非如此。gbu-39炸弹被投向难民营和学校，造成数十名巴勒斯坦人死亡。即便如此，杰克·卢在他的电报中继续辩护，声称这些炸弹对以色列的军事行动至关重要，并且以色列已经展现出避免附带伤害的“能力和意愿”。在加沙的废墟中，武器分析人员找到了gbu-39的弹片。据巴勒斯坦加沙地带卫生部门2日早些时候发布的数据，去年10月新一轮巴以冲突爆发以来，以色列在加沙地带的军事行动已造成超过4.1万巴勒斯坦人死亡、逾9.6万人受伤。尽管如此，美国政府依旧未改变对以色列的武器支持，甚至不断加快供应进程。美国国务院内部并非没有质疑声。多位官员多次提出异议，认为以色列违反国际人道主义和国际法，应暂停武器销售。乔希·保罗就是其中一个，他曾任国务院政治军事事务局主任，多次拒绝批准向以色列出售武器。2021年5月，保罗拒绝批准向以色列空军出售战斗机。“在以色列空军炸毁加沙平民公寓楼的时候”保罗在一封电子邮件中写道，“我无法批准这笔订单。”次年2月，在国际特赦组织发表一份指责以色列当局实行种族隔离的报告后，他拒绝批准另一笔武器交易。在这两起抗议中，他的直属上司不顾他的反对，批准了销售。·这背后，除了美国几十年来一直是以色列的坚定盟友，还有军火承包商和游说团体的深层次推动。·国务院内部许多曾负责监管武器销售的高级官员离职后，便加入这些游说公司，形成了利益链条。·一位前以色列官员说：“这是一门生意。”一条官商“血色利益链”军火承包商与游说力量 幕后推动离职高级官员加入，织密官商利益网调查揭示，推动这些武器销售的背后，不仅是外交和政治的考量，还有来自美国军火承包商和游说团体的强大压力。每当武器销售遇到阻碍时，军火承包商和游说者便会迅速介入，向国务院官员和国会议员施加影响，确保武器交易能够顺利进行。甚至在国务院内部，许多曾经负责监管武器销售的高级官员离职后，便加入了这些游说公司，形成了利益链条。▲以色列在加沙的行动造成平民死伤无数在以色列驻纽约领事馆，武器采购官员占据了两层楼，每年处理数百笔销售。一位在那里工作的前以色列官员说，他试图购买尽可能多的武器，而他的美国同行也同样努力地出售武器。他说：“这是一门生意。”在幕后，如果政府官员处理一笔交易的时间过长，大企业的说客就会介入，施加压力，推动交易进展，其中一些说客曾担任国务院监管人员的重要职位。近年来，国务院武器转让局至少有六名高级官员离职，加入了游说公司和军事承包商。该局助理部长杰西卡·刘易斯于7月辞职，并就职于华盛顿最大的游说公司。保罗·凯利曾在2001年至2005年期间担任美国国务院国会事务高级官员，当时美国正入侵伊拉克和阿富汗。他说，私营部门经常“向他施压”，“他们不会贿赂我或威胁我，但他们会说‘你什么时候才能批准，并提交国会’。”另外三名目前或最近从事军事援助工作的国务院官员表示，从加沙和乌克兰战争中获利的公司经常打电话或发电子邮件。一旦议员们收到即将出售的通知，压力也会传到议员办公室。据一位熟悉通讯情况的官员称，这些措施包括频繁打电话和定期白天会议。邮件显示，雷神公司的一位副总裁，曾在国务院武器转让局担任高级官员，在一次交易中直接联系了自己的前同事，试图推动一笔精确制导导弹“订单”。尽管这种直接施压的行为已经接近触犯美国联邦《反游说法》，但美国国务院最终批准了这笔交易。·美国前驻耶路撒冷外交官迈克·凯西说，不成文的政策是“保护以色列免受审查”，并促进武器流通。·美国国务院政治军事事务局前主任保罗曾多次警告，美国政府对以色列的“盲目支持”、武器销售政策中的漏洞将导致美国政府无法控制以色列的军事行动。一个即将失控的未来多位美国务院官员因不认同武器转让政策辞职“美国政府将无法控制以色列军事行动”▲拜登和内塔尼亚胡尽管以色列空袭造成的加沙平民伤亡越来越多，国务院的高层依然继续批准武器销售，甚至在内部异议备忘录中，专家们的意见也未能改变政策。这种对异议的无视，反映了美国政府在武器销售和中东外交中的优先考量：保护以色列免受国际审查，并保持武器供应渠道的畅通。美国前驻耶路撒冷外交官迈克·凯西说，不成文的政策是“保护以色列免受审查”，并促进武器流通，无论报道曝光了以色列多少侵犯人权的行为。这位前官员说“我们不能承认这是一个问题”。作为美国国务院最精通武器销售领域的专家，政治军事事务局前主任保罗2021年无奈地在异议备忘录中写道，美国政府历来无法坚持自己的标准，“面对来自z6尊龙旗舰的合作伙伴、行业以及政府内部出现的政策要求的压力。”最终，保罗因抗议武器转让而辞职，成为本轮巴以冲突爆发后，拜登政府内部首位公开辞职抗议的资深官员。在辞职前后，他曾多次警告，美国政府对以色列的“盲目支持”、武器销售政策中的漏洞将导致美国政府无法控制以色列的军事行动。此后也有几位国务院官员因不认同美国政策而主动辞职。武器流动的背后，是权力、利益和道德的角力，而那些在战火中牺牲的平民，或许正是这场博弈中的最大受害者。红星新闻记者 邓纾怡 综合央视新闻（记者 王雪靖）编辑 杨珒 责编 邓旆光

要问运动员圈的顶流是谁，绝对非全红婵莫属。虽然已经在互联网上活跃了很久，但大家对于全红婵的一举一动依然很关心，甚至有人将全红婵设为了特别关注。大家之所以喜欢全红婵，除了因为她为国争光外，也因为她常常带给大家惊喜。这不，这个国庆假期，全红婵又去挑战了簪花造型，晒出视频一个小时点赞量就超过了40万！全红婵挑战簪花造型不止线上人气高，全红婵线下的人气也是实打实。得知全红婵来到老街拍摄簪花，现场瞬间被包裹的水泄不通，有些人匆匆付款只为见全红婵一面，有些人带着小孩也要挤进去，十分疯狂。全红婵来到老街拍摄簪花，现场瞬间被包裹的水泄不通如此高的人气，全红婵自然是要有专人互动的。当天全红婵出行的阵仗也确实很大，在最前面便有几位工作人员带头开路，还有几位穿着制服发人员时刻回头关注着全红婵的安全。走在路上还有志愿者维护秩序，为全红婵姐妹提供最优质、最安心的服务。全红婵出行在最前面有几位工作人员开路其实全红婵刚现身老街，尚未做出簪花造型前便有网友发现了她的踪迹。当时全红婵身穿白衬衫和休闲裤，还戴着格纹的口罩，身边有一位长发女子贴身保护，身后还跟着一位黑衣男子。之后全红婵换好了造型，黑衣男子也穿上了马面裙，身后还有一应工作人员陪同。全红婵刚现身老街便有网友发现了她的踪迹不难看出，无论是妆前妆后，戴口罩与否，全红婵都是众人关注的焦点。众所周知，全红婵是老家的代言人，这次现身老街挑战簪花造型想必也是为了帮家乡宣传。值得一说的是，全红婵并非是单独而来，而是和姐姐妹妹一起亮相，全家三姐妹首次合体，状态自然掀起网友热议。全家三姐妹首次合体众所周知，全红婵一共有兄弟姐妹五人。全红婵在家中排行老三，她有一个哥哥叫全进华，现在是自媒体直播带货；一个姐姐叫全红月，目前在大学就读；一个妹妹叫全红桃，和一个弟弟全进鹏，他们二人也从事跳水运动，并且弟弟全进鹏的跳水天赋相当不错。眼尖的网友认出合影最左边的是全红婵的姐姐全红月，也就是全家唯一一位大学生；中间那位则是全红婵的妹妹全红桃，2023年7月，获广东省青少年锦标赛女子双人3米跳板铜牌及女子团体银牌。合影最左边的是全红婵的姐姐全红月，中间那位则是全红婵的妹妹全红桃全红婵三姐妹戴着同一款簪花，服饰却有所不同。姐妹同框，状态自然免不了被热议。令人意外的是，这次网友并非对全红婵清一色的夸奖，全红婵的妹妹全红桃的外形反而抢了风头，不少人都夸奖她好漂亮。全红婵的妹妹全红桃被夸好漂亮当然，全红婵和姐姐全红月也同样十分清秀，全红婵走红后如此大方秀出姐妹合影，足见她对家人的爱与自信。她不仅在赛场上绽放光芒，生活中也乐于与家人共享美好，这种真实与亲切让她更加魅力十足，也让我们看到了冠军背后温暖的亲情纽带。全红婵和姐姐全红月也同样十分清秀本文为原创，抄袭必究；如有侵权，请联系删除

(文/王勇 编辑/高莘) 当地时间10月4日，欧盟成员国就欧盟对华电动汽车反补贴调查终裁措施举行投票，12个成员国弃权，5国反对，10国赞成，意味着欧委会可对原产自中国的电动汽车征收为期五年的高额反补贴税。其中，在投赞成票的国家中，法国赫然在列。 观察者网注意到，多家法国主流媒体对这次投票进行报道。法新社在4日的报道中称，法国国家干邑行业管理局认为，“我们要求推迟投票并通过谈判寻找z6尊龙旗舰的解决方案的要求被忽视了。法国当局抛弃了我们。我们不明白自己的行业为何会这样被牺牲。”据美国之音此前报道，法国干邑行业拥有4400多座农场，约8.5万个工作岗位，在2023年销售额下降22%之后，已经陷入困境。9月17日，法国干邑制造商在法国西南部城镇干邑举行示威活动，要求推迟投票。 2024年9月17日，干邑生产商在法国干邑白兰地举行的反对中国关税威胁的示威活动中举着标语牌。美国之音 但是，据法国《世界报》10月2日报道，法国总统马克龙在访问柏林时重申自己对欧盟加征中国电动汽车关税的支持。“我确实支持欧委会。”马克龙说，“欧洲制造商必须与一些具有优势的中国汽车制造商竞争。” 中国是法国在亚洲第一大贸易伙伴，法国是中国在欧盟内第三大贸易伙伴和第三大实际投资来源国。除为本国汽车产业争取时间外，法国投出赞成票的原因还有哪些？ 对外经贸大学国际经济贸易学院杨鹏辉博士对观察者网表示，法国在前期积极游说欧盟成员国支持该提案，为了维护其在欧盟内部的政治信誉，法国需要确保最终的投票结果与之前的宣传口径保持一致；同时，因为德国投反对票的可能性较大，唯有法国作为“赞成派”的中坚力量，才能确保投票结果符合其预期，这或许也是法国在展现其在欧盟内部的领导力。 此外，杨鹏辉认为，法国的目的也是迫使中国新能源汽车品牌赴法赴欧投资，“此举有助于增加法国的就业与税收，缩小与中国的贸易逆差，支持法国的绿色转型政策，并维护其在产业领域的战略自主性”。 2024年10月2日，德国总理朔尔茨（左）和法国总统马克龙在柏林总理府会晤。法国《世界报》 当然，法国也会评估中国会针对法国某些出口商品进行反制的可能性。“然而，从历史记录来看，中国并未单独对法国采取过此类贸易措施。” 杨鹏辉告诉观察者网。 自2024年1月以来，中国已对欧盟的白兰地（200升以下）、共聚聚甲醛、相关猪肉及猪副产品发起反倾销立案调查，并对乳制品进行反补贴立案调查。“此前，中国对欧盟最近的一次进口调查是在2019年7月。尽管法国是这些产品的主要生产国之一，但德国、意大利、西班牙、波兰、荷兰、爱尔兰同样占据重要地位。” 杨鹏辉说道，“而法国另一优势行业——奢侈品行业本身已承受高税率，关税措施的实际效果可能有限，因此，基于这些考量，法国对中国采取激进贸易反制措施的担忧相对有限。” 相对而言，杨鹏辉认为，法国更为忧虑的是中欧贸易关系恶化可能带来的政治压力。 本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。相关报道：欧盟表决通过对华关税，但“大量弃权凸显不安”当地时间10月4日，在针对是否对中国进口电动汽车加征反补贴关税的最终投票中，欧盟成员国以10票赞成、5票反对、12票弃权，未能阻止欧盟委员会（欧委会）的征税提案。不过，欧委会4日称，将继续与中方谈判，探索“替代z6尊龙旗舰的解决方案”。不少媒体指出，大量弃权票凸显成员国对挑起对华“贸易战”的不安。欧洲新闻台和美国彭博社4日援引消息人士披露，投赞成票的是法国、爱尔兰、意大利、立陶宛、保加利亚、丹麦、爱沙尼亚、拉脱维亚、荷兰和波兰10国，其人口占欧盟人口总数的45.99%。弃权的12国是瑞典、西班牙、比利时、捷克、希腊、克罗地亚、塞浦路斯、卢森堡、奥地利、葡萄牙、罗马尼亚和芬兰，其人口占欧盟人口总数的31.36%。其中，西班牙在7月的咨询性投票中曾投赞成票。但西班牙首相桑切斯本月访华后，公开反对对华加征关税。投反对票的是德国、匈牙利、马耳他、斯洛文尼亚和斯洛伐克，这5国人口占欧盟人口总数的22.65%。其中，斯洛文尼亚和德国在7月投票中投的都是弃权票。票型图 彭博社制图按照欧盟议事程序，要让欧委会搁置加征关税的决定，27个成员国中须有15个成员投票反对，同时它们代表的人口数量须至少占欧盟总人口的65%。多名欧盟外交官对“政客”新闻网欧洲版表示，这一票型实际上意味着欧委会可以自由决定下一步行动。欧委会4日在投票结束后发表声明称，欧委会对中国进口电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员国的“必要支持”。但声明补充：“欧盟和中国将继续努力探索替代z6尊龙旗舰的解决方案，该z6尊龙旗舰的解决方案必须完全符合世界贸易组织（who）规定，能够充分解决委员会调查所确定的损害性补贴，并且可监控和可执行。”根据该声明，欧委会最迟将在10月30日公布加征关税的最终实施条例，其中将包含欧委会对华电动汽车所谓反补贴调查的最终结果，相关规定则将从次日生效。这将为欧中之间的谈判留出时间。欧委会贸易防御司司长马丁·卢卡斯9月底曾表示，即使在表决通过、关税上路后，欧委会仍愿继续与中方谈判，以达成避免征收关税的潜在协议。他当时说，欧盟与中方的技术性谈判已升级至几乎每天进行一次，并可能延续到10月底以后。“在法定期限之后，价格承诺或任何其他z6尊龙旗舰的解决方案仍可被接受。”卢卡斯说，中国汽车制造商已经提交了修改后的提议，尽管取得了一些进展，但截至目前提议仍未被接受。价格承诺是指，在中国车企向欧盟出口时，主动抬高售价、控制出口数量，减少对欧洲公司的“伤害”，换取欧盟取消关税。据路透社2日报道，知情人士透露，谈判中的一项方案是根据电动汽车的续航里程、电池性能，以及是两轮驱动还是四轮驱动等因素，计算最低进口价格。另一种方案是承诺在过渡期内对欧盟进行投资，并设定配额。在欧委会8月20日披露此案终裁草案后，中国业界就曾提出价格承诺z6尊龙旗舰的解决方案，但遭到欧方拒绝。商务部当时对此深表失望，并提到多个欧盟成员国都对价格承诺z6尊龙旗舰的解决方案表现出较大兴趣。上月，商务部部长王文涛在欧洲展开旋风访问。9月19日，王文涛在欧盟总部会见欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯。据商务部消息，双方明确表达了通过磋商解决分歧的政治意愿，一致同意继续推动价格承诺协议谈判，全力致力于通过友好对话磋商达成双方均可接受的z6尊龙旗舰的解决方案。德国财长回应，欧盟中国商会：强烈不满“尽管欧委会投票支持（加征）关税，但（欧委会主席）冯德莱恩不应该引发贸易战，我们需要通过谈判解决问题。”投票结果出炉后，德国财政部长林德纳4日在社交平台如此警告道。对于最新表决结果，代表德国汽车企业的行业协会很快表达了不满。德国汽车工业协会（vda）主席希尔德加德·米勒（hildegard müller）4日表示，德国政府的反对票发出了“正确信号”，“为了经济、繁荣和增长，德国政府在如此重要的问题上支持欧洲和德国汽车行业及其员工的利益，并在今天的欧盟决定中投了反对票”。德国工业联合会（bdi）总干事塔尼娅·格纳（tanja gönner）则发表声明强调，相关决定不应终结双方的对话，德国工业界呼吁继续谈判，防止贸易冲突升级。与此同时，欧洲工业界与中国稳定经济关系的利益也必须得到平衡考虑。格纳表示，支持在符合条件时采取贸易保护措施，以保护欧洲市场免受不公平竞争，但也必须平衡保护与开放，维护欧中稳定的经济关系。她进一步重申，欧中两大经济体应在合作中注重风险管理，避免潜在的地缘政治和经济风险。梅赛德斯-奔驰集团和宝马集团也一直敦促柏林投票反对提高关税，并敦促欧盟与北京进行谈判。宝马集团首席执行官齐普塞上周在一份声明中表示，“额外关税会损害活跃于全球市场的德国公司，并可能引发贸易争端，最终谁也不会受益。因此，德国政府应该采取明确的立场。”此外，旗下拥有瑞典沃尔沃汽车和英国莲花汽车的吉利控股集团也批评了这一决定，称其“不具有建设性，有可能阻碍欧盟与中国的经贸关系，最终损害欧洲公司和消费者的利益”。据央视新闻，欧盟中国商会4日发表声明，表达对欧方推进贸易保护主义措施表示强烈不满。声明说，中欧谈判团队仍在紧锣密鼓地谈判中，寻找可能的z6尊龙旗舰的解决方案，商会因此强烈呼吁欧方审慎行事，推迟关税施行，致力于通过对话磋商妥处摩擦和分歧，避免双边贸易摩擦升级，共同维护中欧及全球绿色清洁领域的自由贸易和繁荣，以实际行动推动双方及全球应对气变的努力。声明说，商会再次强调，欧盟对华电动汽车发起的反补贴调查是政治驱动下的不公正的保护主义做法，中国电动汽车产业链所形成的竞争优势绝非来自补贴，而是来源于激烈市场竞争下所发展的整体供应链优势。征收高额反补贴税不仅影响中国企业，也将对欧洲及全球企业在华生产电动汽车带来干扰；对原产自中国的电动汽车征收高额关税不会增强欧洲及其他市场本土产业的韧性，反将失去相关中方对欧投资，最终削弱欧洲市场自身的竞争力和全球电动汽车产业链的活力。德国呼吁“政治解决”，匈牙利警告“经济冷战”欧盟目前对所有中国电动汽车征收10%的关税。去年10月4日，冯德莱恩启动对进口自中国的电动汽车发起反补贴调查。8月20日预披露的终裁草案显示，欧盟拟对自中国企业制造的进口电动汽车叠加收取17%至36.3%的关税，特斯拉则独享9%的税率。上述草案公布后，中国企业及其他受影响公司被要求在10天内提交对新关税的评价，据称，欧委会参考了这些评价，并根据企业提供的新信息，有意对关税税率做出进一步微调。其中，特斯拉适用的单独税率从9%降至7.8%，比亚迪17%的税率维持不变，吉利从19.3%降至18.8%，上汽集团和其他“非合作公司”适用35.3%的最高税率。冯德莱恩讲话 资料图尽管不少外媒将这次时隔一年的最终投票结果称作冯德莱恩的“胜利”，但报道也指出，弃权票数量之高反映了欧盟成员国内部的疑虑。彭博社称，大量的弃权票显示许多成员国对此举可能挑起对华“贸易战”的不安。“欧洲动态”（euractiv）称，许多分析师认为，中国可能很快出台对欧盟白兰地、猪肉和乳制品的关税。在4日投票前，谈及对中国的关税时，匈牙利总理欧尔班警告，当前欧盟经济战略代表着一场“经济冷战”，而匈牙利不想被挤进任何一个集团，希望与双方保持贸易往来。他还说，如果世界经济分裂为两个集团，欧盟制造的产品将越来越难销售。德国副总理兼经济部长罗伯特·哈贝克上周说：“我不赞成反补贴关税，因为这可能导致反制措施，并将我们卷入与中国的关税争端，甚至关税战。”他表示，更好的方案是“政治解决”，“我正在努力寻找一种不会将我们引入关税战的政治z6尊龙旗舰的解决方案”。德国反对电动汽车关税上的立场一直比较鲜明。彭博社分析称，德国担心欧盟与中国的贸易摩擦可能会给其低迷的经济带来进一步的打击。过去20年来，德国企业一直在扩大与中国的业务联系，以便向中国日益富裕的中产阶级销售出口产品。去年，德国车企近三分之一的销售额都来自中国市场。有消息称，德国总理朔尔茨近期一直在与欧盟其他领导人联系，试图阻止对华加征关税。荣鼎集团中国事务高级顾问、德国马歇尔基金会研究员诺亚·巴尔金（noah barkin）本月1日披露，朔尔茨甚至一度威胁要撤回对冯德莱恩连任欧委会主席的支持。中方早前多次已表明，欧盟对进口中国电动车加征关税，违背市场经济原则及国际贸易规则，损害中欧经贸合作及全球汽车产供链稳定，最终亦会损害欧洲自身利益，希望欧方正视事实，做出合理、客观的决定。外交部、国家发展改革委、商务部有关负责人均表示，中方将密切关注欧方后续进展，并将坚决采取一切必要措施，坚定捍卫中国企业的合法权益。

10月4日，车主驾车路过山东省济南市天桥区赵庄，被拦住收取“穿行费”，愤而报警。10月5日，华商报大风新闻记者从济南市公安局天桥分局新城派出所证实，警方接报后已介入处理。天桥区政府工作人员表示对于收取所谓“穿行费”闻所未闻。穿保安制服的男子拦住车主要求收费车主吐槽“连停都没停，就是从这里过一下就要钱呀？”车主拍摄时长22秒的现场视频显示，疑在济南天桥区赵庄市场前，两名穿保安制服的男子拦住要求收费，车主询问收的是什么费，对方回答说：“穿行费。”车主辩解道：“俺连停都没停，就是从这里过一下就要钱呀？”视频显示，两名男子戴着袖标，挂着胸牌，脖子上还挂了一副牌子，牌子背面朝外。对于车内有人希望放行的请求，两男子无动于衷，于是车主硬扛：“我报警了！”记者注意到，10月4日中午，疑似车主发布这则视频维权，有网友吐槽：“生平第一次听说‘穿行费’，高，实在是高！赵庄太小气了，我也到过，太气人了。”还有网友质疑道：“济南是怎么了？肩上带牌，胸脯挂牌，都能收费？”穿行太多当地知情网友称收2元“穿行费”是为限流“济南天桥区河畔景苑和村里是一伙的。”有当地知情网友称收“穿行费”是为了限流，有司机嫌绕行麻烦：“北门进北门出不收费，北门进南门出收费2元。穿行收费2元，在同一个门进出8小时内免费，要是不收费，穿行的太多了。”有网友表示：“这条路我也走过，要收取2块钱的‘穿行费’，之后就到东边绕行了。”有当地网友认为收费可以接受，“这是人家的小区，所有东西都是人家村里自己修的，进的时候有门槛，从哪个门进的在哪个门出，半小时不收费。而且在这个小区再往东也有穿行路口，不要钱，是正常道路。”警方接报“他是报了警”警方处理结果不便透露10月5日，华商报大风新闻记者联系济南市公安局天桥分局新城派出所，民警证实，接到当事车主的报案。“他是报了警，警方是有处理，但是处理结果不能透露给你，你如果要知道这个事情怎么处理，得来派出所。”记者询问，当地这样收费是否合理，民警表示无法核实记者的身份不便接受采访。此外，记者多次致电济南市天桥区泺口街道办，其电话一直无人接听。区政府回应没听说过“穿行费”，既然报了警会有处理结果华商报大风新闻记者联系济南市天桥区政府，值班工作人员答复称，“如果已经报警了的话，可以等下民警那边的处理结果。”对于收取所谓“穿行费”，这位工作人员承认闻所未闻，“我个人是没有听说过。我们这边不太清楚，如果不是正常收取费用的行为，如果是不合理的话，肯定是不知情的。”工作人员表示，目前正值长假，游客比较多，“既然报警了，肯定会有一个处理的结果，我可以联系一下派出所那边，我了解一下情况，我回头给您回个电话。”来源：华商报·大风新闻延伸阅读游客称在水库露营被按每人10元收费，村民：是垃圾清理费10月4日，有网友发视频反映，自己在广东惠州一水库库区露营时，被人强制收费。5日下午，收费人员告诉极目新闻记者，涉事地块是村里的土地，对露营者每人收10元的清洁费。惠东县文旅局工作人员称，镇有关部门已经介入处理。网友发布的视频显示，有人对露营者强制收费，每人10元，否则赶人。视频中一名男子称，地方是他管理的，“我叫你走，干嘛不走……”图为相关视频截图10月5日，视频发布者回复极目新闻记者称，事发地是惠州市惠东县白盆珠水库库区。这里水位高时会被淹没，水位低时会有大片草地，有很多市民到草地上露营。视频中收费的男子是附近村民，称按人头收费，每人10元。视频拍摄者和收费人员发生了争执，最后也没交钱。极目新闻记者也联系到视频中的收费男子，他说当晚自己喝了酒，声音比较大。他还介绍，附近有专门的露营场地，事发草地属于村里。“我说了这个地方不是露营的，是养牛用的，有部分人就走了。我问没走的人，愿不愿意出10块钱一个人的清理费，大部分是愿意的，到这几个人就不乐意了，我说不乐意你们就带小朋友回去。一个多小时后，我再喊他们走，他们不走，这样才闹起来的。”收的10元钱是什么费用？该男子表示，是清理垃圾的费用。当天下午，惠东县文旅部门工作人员告诉极目新闻记者，经向白盆珠镇了解，工作人员已经前往处理，但反映情况的游客已经离开了。当地有关部门工作人员介绍，当天双方都报了警，但公安介入后双方都不在现场了，目前有关部门还在进一步核实情况当中。

（原标题：墨西哥新总统上任当天，超20名美议员发来警告信：解决中国汽车问题）