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蜘蛛磁力搜索引擎|「それが上野駅の思い出話」

2024-10-10 01:39:12
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  来源:国际金融报

  10月9日,多家公募基金公司宣布旗下etf等产品临时停牌一小时,同时,多家公司对etf等产品在二级市场的高溢价现象进行了风险提示。

  据了解,a股自9月24日大幅反弹后,etf(交易型开放式指数基金)、lof(上市开放式基金)等可在二级市场买卖的基金成为资金抢筹的工具。wind数据显示,不少股票型etf成交持续放量,多只宽基etf成交破百亿。其中,易方达创业板etf在10月8日的成交额达475亿元,创历史新高。

  资金快速涌入也造成了此前etf的高溢价现象,但如果盲目跟风买入,或许很快就会为高溢价“买单”。截至10月9日收盘,一些宽基etf大跌,多只创业板etf跌超19%,多只科创板相关etf跌超10%。

  资金推高溢价

  股市火热的成交行情“蔓延”到了etf市场。

  据《国际金融报》记者统计,截至10月9日收盘,自9月24日以来,华泰柏瑞沪深300etf区间成交额为1365.11亿元,排在所有股票型etf之首,易方达创业板etf区间成交额为1248.68亿元,排在其后。此外,科创50etf、中证500etf、上证50etf、中证1000etf等宽基etf区间成交额在300亿元以上。

  仅从单只etf的成交表现来看,沪深300etf、创业板etf、科创50etf这几只宽基etf单日成交额多次破百亿元,其中易方达创业板etf在10月8日成交额达到475亿元,创下成立以来的历史新高。

  不过,在成交显著放量的背景下,etf的换手率也偏高。比如,易方达创业板etf在10月8日创纪录放量的当天,换手率也达到了43.62%。

  受近段时间a股大涨的推动,etf成为股市里的抢筹主力军。但在资金热情的推动下,部分etf场内价格已经明显偏离基金场外净值,产生了高溢价的现象。

  除了采取临时停牌的举措外,一些公募基金公司还发布了风险提示公告,提示投资者关注二级市场交易价格溢价风险,如果高溢价买入,可能面临重大损失。

  不宜盲目追高

  对于etf成交持续放量的现象,安徽美通资产董事长陈红兵在接受《国际金融报》记者采访时表示,本轮股市上涨的一大特色就是etf受到资金更多青睐。

  至于为何会成为资金抢筹的“主角”,陈红兵认为,一是因为很多权益类基金跟etf持仓一致,但产品毫无特色,灵活性上又不如etf;二是a股目前有5000多家上市公司,在这波快速上涨的行情下,资金蜂拥而入,根本不给投资者思考选股的时间,那选择一揽子etf反倒是上策。

  泰石投资董事总经理韩玮告诉记者,一方面,etf的底层资产是指数基金,而a股此轮行情来势迅猛,资金抢筹etf可以节省个股研究时间、更好地规避非系统风险。另一方面,相对于认购场外基金只能以当日收盘净值购买,购买etf可以更快速建仓应对急升的实时行情。

  对于部分etf产生的溢价现象,陈红兵认为,一般etf小幅溢价属于正常现象,但如果出现高溢价,就可能吸引套利者入场,导致交易价格出现大幅波动。其建议,投资者不要把etf当成个股来炒作,同时警惕背后的溢价风险。

  韩玮表示,etf的基金份额参考净值通常每15秒发布一次,理论上etf的合理折价率或溢价率,主要体现在这15秒内的基金净值波动率。对于溢价较高的etf,一般套利盘会很快进入,风险较大,投资者不宜盲目追高。

责任编辑:杨红卜

蔡惠婷(记者 谢瑜爱)10月10日,来源:环球时报【环球时报综合报道】在前往老挝出席东盟系列会议前,韩国总统尹锡悦自上周日起对菲律宾和新加坡展开国事访问。据路透社报道,尹锡悦7日在访菲期间,同意与菲加强国防合作,并将两国关系提升为战略伙伴关系。两国领导人当天在会谈中讨论了包括南海和朝鲜半岛紧张局势在内的一系列问题,并签署有关海岸警卫队合作和核能的协议。当地时间2024年10月7日,菲律宾马尼拉,菲律宾总统马科斯(右)与韩国总统尹锡悦会晤。(视觉中国)据报道,在南海紧张局势加剧之际,尹锡悦7日在与菲总统马科斯举行的联合新闻发布会上表示,韩国将积极参与菲律宾耗资数十亿美元的军事安全现代化建设的最新阶段。此外,两人还同意加强海岸警卫队合作。“我们对南海和平、稳定和安全的重要性有着共同的理解。”尹锡悦在会谈后表示,两国将继续共同努力,以在南海建立基于规则的海洋秩序,确保依据国际法原则享有的航行和飞越自由。“尹锡悦访问菲律宾,韩国释放对抗中国的雄心。”香港《南华早报》7日称,这是2011年以来韩国总统首次对菲律宾进行国事访问。观察人士指出,尹锡悦对菲律宾进行“罕见”的国事访问,凸显首尔希望作为中等强国发挥更积极作用并制衡中国地区扩张主义的雄心。法新社在报道该消息时也提到,韩国此前就曾多次对南海紧张局势发表评论。对于韩方此前就中菲南海争端发表罔顾事实的评论,中国外交部表示,韩国不是南海问题的当事方,有关做法无助于维护南海和平稳定,更不利于中韩关系发展。中方敦促韩方在南海问题上谨言慎行。延伸阅读:牛弹琴:南海传来好消息 菲律宾终于认识到自己失算了菲律宾海警9701号船撤离仙宾礁南海,传来一个好消息。经历了5个月的激烈斗争后,菲律宾终于认识到,这一次自己失算了。9月15日,菲律宾国家海事委员会声称,在海上航行五个多月后,菲海警9701号船“完成了它的使命,回到了它的母港”。菲律宾海岸警卫队司令,亲自到码头迎接。但看社交媒体上的视频,气氛却显得有点沮丧,大概有4名菲律宾船员,是被担架抬下的海警船,还有多名菲律宾船员,打着点滴走到了岸上。为什么?用菲律宾媒体的话说,菲海警9701号船,是“带着饥肠辘辘的船员回到了母港”,因为海警船上的物资告急了,“船员是靠着米粥维持了数周,而在撤离前两天则根本没有进食”。人是铁、饭是钢,一顿不吃饿得慌。最后没有饭吃的菲律宾船员,自然在仙宾礁撑不下去了。4名菲律宾船员被担架抬下船菲海警9701号船,即“特雷莎·马格巴努亚”号,是日本援建菲律宾的两艘执法船舰之一。日本为什么要援助?这是一个很好的问题,原因,相信大家都懂的。5个月前,菲海警9701号船突然闯入仙宾礁潟湖,然后,居然就停下来不走了。显然,菲律宾想故伎重演,试图效仿当年仁爱礁事件,即派军舰“马德雷山号”坐滩仁爱礁,然后就一直赖着不走了。与“马德雷山号”是老旧军舰不同,“特雷莎·马格巴努亚”号还算一艘新船。不得不说,为了仙宾礁,菲律宾这次也下了血本。但5个月不走,船上那么多人,总有物资告罄的一天,船员们吃什么?于是,菲律宾开始了一轮又一轮的物资补给。但中国不吃这一套。8月26日,菲律宾海岸警卫队就发布声明,声称由于中国在仙宾礁附近海域部署了6艘海军舰艇、3艘海警船以及31艘渔船等“过度力量”,对菲律宾船只进行管控,导致菲船只无法向“特雷莎·马格巴努亚”号运送基本物资……菲律宾媒体发布视频截图菲律宾媒体还发布了现场视频,画面显示,我海警船包围驱赶走了菲海警“恩加诺角”号,“卡布拉”号。菲律宾媒体称,这两艘海警船上载有食物、补给、记者团和菲律宾海军上将罗尼·吉尔·加万为的船员准备的“特殊冰淇淋”,以庆祝国家英雄日,但在中国船只的阻拦之下,被阻挡在仙宾礁24海里之外。最后,这两艘船只能返回菲律宾巴拉望岛。这5个月里,中菲还在海上发生了激烈的斗争。为了给菲海警9701号船运送补给,菲船只甚至以危险方式,故意冲撞中方执法船。潟湖内的菲海警9701号船,也与中国海警船发生激烈碰撞。中方应该也是下了决心,岂容菲律宾故伎重演?8月31日,中国海警局就披露,当天08时02分,菲律宾非法滞留中国仙宾礁的海警9701号船起锚,位仙宾礁潟湖内持续机动、寻衅肇事,中方海警5205舰依法依规对9701号船采取喊话警告、跟监管控等措施。当天12时06分,菲9701号船以不专业、危险方式故意冲撞中方正常维权执法的5205舰,导致发生擦碰,责任完全在菲方。中方也再次正告菲方,正视现实、放弃幻想,立即自行撤走才是唯一正确途径,不要误判形势、制造热点、升级事态,否则由此引发的一切后果由菲方承担。菲海警9701号船与中国海警船发生激烈碰撞船上已坐吃山空,物资又运不进来,菲海警9701号船陷入了绝望。最终,菲律宾前脚发布声明,声称“不会撤离仙宾礁相关海域”;后脚,菲海警9701号船,就悄悄撤离了仙宾礁。一场为时5个月的危机,以菲律宾方面的失算而暂告结束。最后,怎么看?完全个人意见,三点粗浅看法吧。第一,还是要敢于斗争、善于斗争。菲律宾以为,可以重演仁爱礁的闹剧。哪知道,中方不为所动,你进入潟湖,那好,我就封锁物资补给通道。不管菲律宾怎么闹,甚至故意冲撞,我们拦截不误,菲律宾无计可施。此外,还有我外交和舆论上的攻势,给了菲方极大压力。这就是斗争。直接武力驱逐,看似很痛快很解气,但不排除引发严重武力冲突。但我封锁补给通道,执法专业克制冷静,菲律宾船只一筹莫展,最后只能灰溜溜走了。第二,菲律宾的卖惨,露了马脚。必须看到,菲律宾的各种卖惨,尤其指责中国“恃强凌弱”、阻扰人道主义补给,在国际上还是欺骗了不少人。但仙宾礁的斗争,也让很多人看清了现实,菲律宾真是人道主义行动吗?事实上,是菲方故意非法滞留海警船,试图侵占中国领海。而且,菲海警9701号船完全可机动,没有物资,离开这片海域不就解决了。中方阻扰的是物资补给,但没有阻挠9701号船离开。所以,最终9701号船一离开仙宾礁,“人道主义危机”立刻就消失了。在中国仁爱礁坐滩的菲方船只“马德雷山号”第三,树欲静而风不止。菲律宾失败了,但会就此罢休吗?不可能。即便菲律宾想,美国肯定不想,还会不断怂恿鼓励菲律宾采取新的行动,献上新的投名状。值得注意的是,这次菲9701船的撤离,菲方既未向中方通报情况,也未表明其后续意图。而菲国家海事委员会则声称,9701号船撤退完成补给之后,仍将“恢复使命”……不排除吧。1,不排除菲律宾还会派船冲闯仙宾礁,可能是吃饱饭了的9701号船,也可能是其他新的船只。2,不排除菲律宾暂时放下仙宾礁,但却在黄岩岛、仁爱礁或其他我南海岛礁,采取新的冲闯行动,与中国船只发生摩擦。中方必须做好充分准备,准备菲律宾在仙宾礁的下一波折腾,准备好菲律宾转移阵地在其他岛礁继续折腾。但从5个月的斗争来看,菲律宾确实失算了,失算了菲律宾自身的能力,更失算了中国的坚定决心。最后,菲律宾船员们饿着肚子走了,真是让人有点哭笑不得。来源:牛弹琴

蔡惠婷(记者 赖志文)10月10日,(原标题:10月7日,一切都杀红眼了)

2024年9月10日,美国明尼阿波利斯,市民观看总统候选人电视辩论 资料图/视觉中国距11月5日美国总统选举投票日已不足一个月,在决定大选胜负的7个关键“摇摆州”,民主党总统候选人哈里斯和共和党总统候选人特朗普的民调支持率极其接近。两位候选人现已全力“冲刺”“摇摆州”——哈里斯深入“红县”挖墙脚,特朗普则在城郊扩展势力,争夺异常激烈。两人在选民关注的核心议题上各占优势,最终鹿死谁手,目前尚难以预测。【摇摆之地 选情胶着】据美国选举信息网站统计,截至10月4日,哈里斯在威斯康星、密歇根、内华达三州平均支持率分别领先特朗普0.8个、0.7个和1.1个百分点;在宾夕法尼亚州,两人平均支持率持平;在北卡罗来纳、佐治亚和亚利桑那三州,特朗普分别领先0.6个、1.5个和1.7个百分点。鉴于民调通常有3个百分点左右的误差,从当前的民调数据很难明确判断谁将最终胜选。在2016年的选举中,号称民主党“蓝墙”的威斯康星、密歇根和宾夕法尼亚三州被特朗普攻陷,被认为是时任民主党总统候选人希拉里败北的重要原因。在2020年选举中,拜登夺回这三州。今年选举,这三州被视作民主党的必保之地。然而,从目前民调数据看,哈里斯在威斯康星、密歇根两州的平均支持率领先优势不足1个百分点;而在宾夕法尼亚州,与特朗普支持率持平。上述选情,令哈里斯落后差距相对较小的北卡罗来纳州成为民主党必须力拼的关键所在。记者日前在北卡罗来纳州采访调研发现,该州少数族裔人口较多,尤其是非裔人口占比约20%,这对哈里斯选情有利。不过,北卡罗来纳州也有大片人口稀少、白人聚居的农村地区和小城镇,属于特朗普的“铁杆票仓”。特朗普在2016年、2020年总统选举中都以微弱优势拿下该州。北卡罗来纳州共和党选民格伦·乔伊纳告诉记者,他最关注的议题是医疗保险、通货膨胀、非法移民问题,这三个问题也是困扰美国社会的重大问题,而对于这些问题,拜登政府处理得一团糟。民主党选民帕特里西娅·哈里斯则表示,特朗普“让美国再次伟大”的口号让她感到恐慌,因为这意味着少数族裔的权利将被剥夺,美国可能倒退到上世纪60年代民权运动之前。近日,飓风“海伦妮”重创北卡罗来纳州,哈里斯与特朗普均前往该州,前者想表现赈灾有力,后者则攻击政府应对迟缓。两人的访问遭一些媒体批评是将灾难“政治化”,为自身竞选谋利的意图明显。这是7月15日在美国密尔沃基拍摄的共和党全国代表大会现场 新华社记者李睿摄【深入敌后 互爆猛料】随着选期临近,哈里斯和特朗普加紧在“摇摆州”为自己造势。哈里斯阵营试图在传统倾向共和党的农村“红县”追赶特朗普。按其竞选顾问说法,如能把特朗普在“红县”的领先优势从70%缩小至60%或65%,对一个州的选情就会产生显著影响。以宾夕法尼亚州为例,哈里斯上月在费城与特朗普辩论后即深入该州偏远地区,试图在特朗普的“铁杆票仓”“挖墙脚”。8月19日,在美国芝加哥,美国副总统哈里斯在民主党全国代表大会上发言 新华社记者李睿摄特朗普阵营也不示弱,积极在民调支持率异常胶着的“摇摆州”布局。虽然特朗普7月13日曾在宾夕法尼亚州巴特勒市的竞选集会遭“未遂刺杀”,但他日前重返巴特勒竞选,有美国媒体评论说,此举显然是想进一步放大“未遂刺杀”事件的“外溢效应”,为其竞选加分。此外,在弗吉尼亚州部分城郊地区出现大量支持特朗普竞选的标牌,不难看出特朗普阵营也已将攻势扩展到民主党“票仓”。随着选战进入冲刺阶段,双方阵营也利用各种资源相互“曝丑”“揭短”。负责调查特朗普涉嫌干预2020年总统选举案的司法部特别检察官杰克·史密斯日前公布新证据,指认特朗普明知2020年总统选举失利,仍计划推翻选举结果并为此进行各种努力,包括开除不能帮助他颠覆选举结果的律师。舆论认为,史密斯此时公布本案新证据,似乎有意为哈里斯阵营选情“助力”。此外,也有媒体以匿名人士为信源报道,哈里斯的丈夫道格·埃姆霍夫2012年戛纳电影节期间打他的前女友,对此埃姆霍夫已出面否认。用“黑料”来打压对手可谓美国总统选举的“传统项目”,此时爆料也在一定程度上反映出在选战进入最后阶段之际,双方选情依旧相当胶着,需要加大对对手的“曝丑”力度,以打击对方支持率、提升自身选情。【各有优势 结果难料】皮尤研究中心9月发布的调查显示,经济是美国选民最关注的议题,超过八成选民认为经济形势对于选举投票选择非常重要。对两党选民而言,其他主要议题的排序则有很大差异。特朗普支持者中,经济、移民、暴力犯罪是最重要的三大议题;哈里斯支持者中,医保、联邦最高法院法官任命、经济则是最重要的三大议题。此外,堕胎权议题的重要性也较高。布鲁金斯学会高级研究员达雷尔·韦斯特对记者表示,目前看,特朗普在处理移民和犯罪问题上有支持率优势,哈里斯则在处理堕胎权和保护民主方面表现强劲。特朗普曾在经济方面拥有更大优势,但哈里斯缩小了这一差距。9月美国就业数据体现出就业市场依然稳健,这对民主党选情有利。马里兰大学国际和安全研究中心研究员克莱·拉姆齐对记者表示,哈里斯的主要优势在于她是“新面孔”和意外之选,有助于向选民传递“带来改变”的信息。特朗普的主要优势在于许多人对新冠疫情前和通胀前美国经济有着积极印象,并将此归功于特朗普。拉姆齐说,除非发生重大意外,否则两人选情将继续非常接近,民调几乎无法为预测选举结果提供有效参考。7月13日,美国前总统特朗普在宾夕法尼亚州巴特勒市的竞选集会现场被护送离开 图/视频截图在美国政治极化持续加剧的背景下,舆论普遍担忧今年总统选举期间会出现更多政治暴力,特朗普两次遭遇“未遂刺杀”、哈里斯竞选团队办公室遭枪击已不啻于“预警”。来自纽约布鲁克林的民主党选民塔玛拉·彼得森对记者表示,当前美国最需要的是“团结”。“我们需要一个不再试图分裂我们,而是努力让我们团结在一起,并且关心我们的掌权者。”(注:本文作者系新华社驻华盛顿记者)

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【文/观察者网 陈思佳】欧盟成员国4日表决通过对华关税提案,将中国电动汽车加征关税。据美国彭博社10月6日报道,德国大众汽车集团首席执行官奥利弗·布鲁姆当天表示,如果欧盟的举措导致中方采取相应反制措施,欧洲汽车制造商可能面临重大劣势,他敦促欧盟寻找替代z6尊龙旗舰的解决方案。 布鲁姆对德媒表示,若中方对德国汽车征收报复性关税,可能会对大众集团在中国生产的汽车以及奥迪、保时捷、兰博基尼等德国出口的品牌造成负面影响。 布鲁姆说:“可能到来的报复性关税对德国汽车产业来说尤其危险。这将导致我们在中国市场陷入严重的劣势,这就是为什么我们明确反对欧盟的新规定。” 他敦促欧盟尽快寻找替代z6尊龙旗舰的解决方案,例如允许中国汽车制造商通过在欧洲投资来避免关税。布鲁斯认为,“与其征收惩罚性关税,不如积极考虑为投资提供补贴。那些在欧洲投资、创造就业机会且与当地公司合作的企业,应该在关税方面受益。” 此外,布鲁姆称,允许中国汽车制造商在没有惩罚性关税的情况下在德国生产电动汽车也是一种解决方法,“这不仅适用于中国公司,也适用于在欧洲投资的其他地区公司,可以对经济产生积极影响。” 德国大众汽车ceo奥利弗·布鲁姆 ic photo 彭博社指出,在需求放缓和竞争愈发激烈的背景下,德国汽车产业近年来一直受到利润下滑和财务状况恶化的困扰,因此欧盟出台的关税政策可能对德国汽车产业造成打击。大众汽车正考虑首次关闭在德国的工厂,以削减经营成本。 美国有线电视新闻网(cnn)此前报道称,在大众汽车最大的单一市场中国,大众的市场份额已有所下降,造成这一现象的主要原因在于其竞争力不及比亚迪等中国电动汽车制造商。现在这些中国制造商也在进军欧洲市场,与欧洲制造商争夺市场份额。 德国奥斯纳布吕克的大众汽车工厂 ic photo 目前欧盟对中国电动汽车征收10%的关税。但欧盟成员国4日以10票赞成、5票反对、12票弃权的结果,表决通过了针对中国电动汽车加征反补贴关税的提案。根据8月20日预披露的终裁草案,欧盟拟对自中国企业制造的进口电动汽车叠加收取17%至36.3%的关税。 欧盟委员会在投票结束后发表声明称,对华关税提案获得了欧盟成员国的“必要支持”,最迟将在10月30日公布加征关税的最终实施条例,其中将包含欧委会对华电动汽车所谓反补贴调查的最终结果,相关规定则将从次日生效。 德国并不支持对中国电动汽车加征关税,投出了反对票。德国副总理兼经济部长哈贝克此前表示:“我不赞成反补贴关税,因为这可能导致反制措施,并将我们卷入与中国的关税争端,甚至关税战。”他认为,更好的方案是“政治解决”。 德国汽车制造商也对投票结果感到不满和担忧。梅赛德斯-奔驰集团称征收关税是一个错误,大众汽车则要求欧委会在关税生效前与中方达成谈判z6尊龙旗舰的解决方案。 对于欧盟成员国代表投票通过欧盟委员会提交的欧盟电动汽车反补贴案终裁草案一事,商务部新闻发言人4日回应表示,中方注意到了相关报道。 发言人说,对于欧盟对华电动汽车反补贴案,中方的立场是一贯的、明确的,中方坚决反对欧方在此案中不公平、不合规、不合理的保护主义做法,坚决反对欧方对中国电动汽车加征反补贴税。中国电动汽车坚持市场主导、立足充分竞争,通过不断自主创新,增加了世界绿色公共产品的优质供给,为全球应对气变做出了重要贡献。欧方的保护主义做法严重违反世贸组织规则,干扰了正常的国际贸易秩序,不仅阻碍中欧贸易投资合作,延缓欧盟自身绿色转型进程,还将影响全球应对气变的共同努力。 发言人指出,中方坚决反对欧方的终裁草案,但也注意到欧方表达要继续通过谈判解决问题的政治意愿。中欧技术团队将在10月7日继续进行谈判。中方希望欧方清醒认识到,加征关税解决不了任何问题,只会动摇和阻滞中国企业对欧投资合作的信心和决心。中方敦促欧方真正展现出落实政治意愿的实际行动,回到通过磋商解决贸易摩擦的正确轨道上来。中方也必将采取一切措施坚定维护中国企业的利益。 本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
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