苏妲己vs苏媚|「飯のあとで俺はハツミのところ行って泊るからさ。飯くらい三人で食おうよ」-z6尊龙旗舰

　　交通运输部8日发布的数据显示，2024年国庆节假期期间，全社会跨区域人员流动量累计20.03亿人次，日均28618.7万人次，比2023年同期日均增长3.9%。

　　今年国庆假期，各地景区人头攒动、商圈气氛火爆，消费市场一派繁荣。

　　政策加力促消费

　　基本生活类商品消费增势较好。国庆假期，粮油食品销售收入同比增长16.4%，其中肉禽蛋奶、营养保健品销售收入同比分别增长12.7%和17.4%。综合零售销售收入同比增长9%，其中百货零售、超市、便利店销售收入同比分别增长34%、8.9%和4.4%，有力保障了居民生活需要。

　　特色餐饮住宿服务平稳增长。国庆假期，因受众人群广、消费频次高、价格相对低廉，小吃、快餐行业销售收入同比分别增长8.1%和9%。露营、民宿休闲新场景新形式不断更迭，销售收入同比分别增长43.2%和6.3%。

　　家具家电及家居类商品消费快速增长。国庆假期，各地通过打折让利、线上团券等方式让消费者得实惠，促进家用电器和音像器材同比增长149.1%，其中冰箱等日用家电、电视机等家用视听设备同比分别增长160.8%和100.2%。家具、装饰材料、涂料等与家居装修相关的商品销售也呈快速增长态势，同比分别增长35.7%、12.9%和26.2%。

　　汽车市场迎消费热潮。国庆假期，“以旧换新”补贴政策降低消费者购车门槛，车企推出降价促销、购车优惠、购车礼包等优惠，进一步助推汽车市场迎来消费热潮，全国二手车销量同比增长65.9%，汽车新车销量同比增长11.7%，其中新能源车同比增长45.8%。假期出行增多，拉动机动车充电行业增幅走高，销售收入同比增长29%。绿色环保出行方式受青睐，自行车等代步设备零售销售收入同比增长32.5%。

　　文化服务等市场消费活跃。国庆假期，居民通过观演出、看电影、逛书店等方式满足精神文化消费需求，带动文化服务销售收入同比增长85.2%，其中电影放映、文艺创作与表演、数字文化服务销售收入同比分别增长18.7%、51.7%和178.7%。

　　国家税务总局有关负责人介绍，今年以来，国家出台一系列促进消费的政策，特别是推动大规模设备更新和消费品以旧换新的“两新”政策，成为扩大内需、提振消费的重要措施，在这些政策的支持下，国庆假期我国居民消费需求旺，消费市场活力足，消费驱动经济增长持续加力。

　　国内出游7.65亿人次

　　文旅部8日发布的数据显示，今年国庆假日7天，全国国内出游7.65亿人次，按可比口径同比增长5.9%，较2019年同期增长10.2%；国内游客出游总花费7008.17亿元，按可比口径同比增长6.3%，较2019年同期增长7.9%。

　　群众出游意愿高涨，文旅消费热力十足。“跟着演出去旅行”有力激发消费新动能。据测算，假日期间全国营业性演出4.43万场次，同比增长14.5%；票房收入22.09亿元，同比增长25.9%；观众1169.7万人次，同比增长13.3%。商圈街区节日氛围浓郁，成为消费新亮点。假日期间，纳入监测的国家级夜间文化和旅游消费集聚区夜间客流量达9686.23万人次，按可比口径每夜较2023年增长25.4%。受益于签证和通关政策优化、免签国家范围扩大、入境旅游服务便利化水平提高等因素，入境旅游持续升温。

　　传统文化焕发活力，国潮非遗出彩出圈。文博场馆持续火爆，多地开展延时服务，推出夜游项目。多地景区、度假区、休闲街区推出川剧变脸、秦腔、皮影戏、古彩戏法、国风舞蹈、国风音乐等项目，吸引大批游客。全国举办非遗传承实践相关活动近3900场，逛非遗集市、看非遗演出、品非遗味道成为年轻人假期新选择。

　　旅游市场持续火热，服务质量不断提升。国庆假期，爱国氛围叠加出游热情，参观红色主题展览、游览红色景区、探寻红色遗迹成为广大游客庆祝祖国华诞的热门方式。各地围绕庆祝农民丰收、欢度国庆等主题开展1000余项“乡村创意生活季”系列活动，带动乡村旅游订单大幅增长。各地加大保障力度，增加值守力量、采取分流措施，提升旅游高峰期管理效率和游客体验，努力让游客游得放心、安心、舒心。多地政府机关开放具备条件的机关企事业单位食堂、停车场，缓解节假日就餐和停车压力，广受游客好评。

　　揽投快递包裹近63亿件

　　国家邮政局监测数据显示，今年国庆期间，全国邮政快递业运行总体平稳，揽收快递包裹31.61亿件，日均揽收量与2023年国庆长假相比增长28.4%；投递快递包裹31.2亿件，日均投递量与2023年国庆长假相比增长26.7%。

　　今年国庆假期，全国各地群众出游需求旺盛，各种消 费模式、消费场景创新延展，展现出了假日经济的韧性和活力。邮政快递业抓住发展机遇，立足市场和消费需求，积极向文旅产业融合延伸，丰富服务内容，为游客出行提供景区直送、行李代收等定制化服务，有效提升了旅行体验，激发了消费潜

　　在云南，针对旅游热点地区的寄递场景和需求，快递企业合理优化资源配置，延长服务时长，全力保障景区寄递服务的及时便捷。同时，快递企业还对文旅场景的快递小哥开展培训宣导，以进一步规范操作，确保揽收速度和寄递安全。

　　在山西，历史古建筑和传统非遗文化成为今年国庆假期的新热点，各类文创产品备受追捧。快递企业牵手当地文旅企业，提供仓储、分拣、打包、派送的全流程优质服务，助力文创产品快速精准地送达全国各地。

杨皓书（记者 赖秉竹）10月10日,耐克品牌logo对于全世界的运动品牌，耐克绝对是顶级存在。也是中国很多人的青春记忆。国家田径队、男女篮都是耐克赞助对象。成立于1964年的耐克，到今年刚满60岁。花甲之年的耐克，却遇到了麻烦。今年以来，耐克的股价已经下跌了超过20%。尤其是在今年6月28日，股价一天跌掉了将近20美元。不到一天，284亿美元（换算成人民币差不多2000亿）蒸发！今年6月28日，股价一天跌掉了将近20美元股价暴跌背后的逻辑也很简单。根据财报，耐克上一财年全年营收513.62亿美元，只同比增长了0.28%；其中第四财季只有126.06亿美元，不仅没增长，还同比下滑了1.71%。有前耐克员工，在社交媒体上公开说：耐克正在衰落。耐克，到底怎么了？即使业绩也有拉胯。但耐克仍是全球运动鞋服市场难以撼动的老大。在全球最靠前的几家运动品牌中，耐克在上一财年的营收为513.86亿美元，约合3602.72亿人民币。而阿迪达斯、lululemon、彪马、安德玛、哥伦比亚五家组成第二阵营，年营收分别是：五家要一起上，才勉强打得过一个耐克。所以从局面上，我们先要承认，耐克的地位非常稳固。造成这种优势，一是靠几十年建立起来的品牌形象。从上世纪八十年代起，耐克就尤其擅长使用广告。当时的电视广告，大多是请一位明星，站在摄影机前念一段广告语。而耐克的做法，是下血本请世界顶级的运动明星出镜，让奥斯卡得主为他们拍片，每一个短片都有动人的故事。所以从最开始，耐克就与全球最好的球员保持长期、深度合作，乔丹、科比、c罗、詹姆斯……科比·布莱恩特脚上穿着耐克的科比6战斗中的科比·布莱恩特，脚上穿着耐克的科比6，配色“青蜂侠”这为球迷们制造了“我与球星之间只差一件耐克”的错觉，甚至逐渐形成了运动品消费的亚文化。所以有很多业内人士，调侃耐克是一家贩卖信仰的广告公司。耐克的影响力是覆盖全球的。在中国，最广为人知的是它与网球冠军李娜的合作。在网球界，李娜已经是公认的逆袭范本。2002年，李娜在国家队中服役，不仅要承受巨大的训练压力，还承受着与教练员姜山相恋的议论。最终，李娜选择退役。然而就在淡出大众视线两年后，她复出了，还在2008年奥运会上获得女单第四名。这还只是个开始。2011年，李娜在法网公开赛赢得冠军，成为史上首位赢得大满贯单打冠军的亚洲人。2013年，成为首个闯入wta年终总决赛的中国选手，世界排名升至第三。2014年，她问鼎澳网，收获个人第二座大满贯单打奖杯。李娜手举奖杯就在李娜如日中天的2011年，耐克找她拍了一条广告片，李娜的slogan是：“用运动改变一切。”为了这次合作，耐克铺垫了很多年，还掏钱资助李娜出国训练。这帮助耐克稳固了在中国市场的领导地位。根据中信证券提供的数据显示，进入2010年后，中国市场的复合年增长率超过了15%，是耐克在全球范围内增长最快的市场。2013年劳动节假期，耐克某门店大排长龙这为耐克抵御危机找到了一个最大的安全港。一方面，中国市场有较强的抗风险能力。2020年受疫情影响，耐克供应链受阻，很多门店被迫关门，年营收下滑4%。其中第四季度降幅高达38%，净亏损约7.9亿美元。次年亏损加剧，在第四季度直接亏掉了50亿美元。但中国市场却在2020年贡献了66.79亿美元营收，同比增长11%。这一数据在2021年继续上升24%，达到82.9亿美元，完成了耐克近1/5的业绩目标。另一方面，中国巨大的人口和快速的发展，也能帮耐克穿越危机。经历过新疆棉事件后，耐克在中国的年收入减少了7.43亿美元，下降约9%。但就算如此大规模的强烈抵制，耐克的品牌地位仍根深蒂固，快速复苏后在2024年收获了72.48亿美元的营业收入。从耐克在中国的发展走向也能看出，增长放缓虽是耐克目前最大的危机，却并不会将它立刻推倒。最开始，耐克是一家很小的定制鞋作坊。支撑它发展的，一直都是产品。自1987年到1995年，只用8年间它的销售额就翻了近8倍，达到64.7亿美元。到1996年，它在美国市场的占有率已经高达43%。耐克创始人菲尔·奈特（phil knight）而在进入中国的时候，耐克以高端自居。虽说价格动辄标到中国产品的好几倍，但一双普通运动鞋，往往能穿好几年。然而随着时尚品牌的崛起，大众消费升级，耐克也看到了大众市场中的金矿。耐克架上的产品，无论是颜值还是功能性，都逐渐迎合市场需求，价格也亲民多了。但这种市场先行的部署，同时将科技属性放在了相对次要的位置。实际上，科技才是耐克的立身之本。在1979年，耐克从美国太空署的一位工程师弗兰克·鲁迪手中，买来气垫专利，从此为日后的气垫运动鞋产品打下基础。随后耐克1987年推出“可见式气垫air max”，奠定了整个行业的发展走向。30年后的2017年，耐克推出超临界发泡中底zoomx，进一步提升鞋的性能。耐克可视气垫在30年后的升级版nike air vapormax这些技术，都是引领行业的。但随着品牌壮大，它在技术研发方面的脚步也放慢了，重磅研发的时间跨度越来越大。大部分研发成果是用来补充、过渡，缺乏创造性意义。比如从1987年推出可见式起气垫后，直到1995年的air zoom，中间跨度是8年，耐克内部称这段时间一直都在做air zoom的研发。但在1995到2023年的28年时间里，耐克并没有推出更有突破性的鞋底技术。耐克的第一款碳板跑鞋，也是早在1996年首发的aj11，至今已有近30年。所以与其指责耐克的功能性不足，不如说在巨大的市场需求和时代变化面前，耐克研发掉队，最终导致了核心技术的断档。这种被动局面不是一朝一夕形成的，耐克也一直在想办法弥补。但技术研发难度大、成本高，同时作为受众的专业选手，对所需功能的想象空间也越来越小，耐克还要付出很高的试错成本。耐克便退而求其次，将工作重心仍然放在发售产品上。甚至在近几年陷入了不断复制自己的内卷之中。比如现在还很火爆的aj1，在发售初期并没有如今的影响力。但随着新品的创新性越来越少，耐克不断地复刻经典，就让aj1一次次破圈。乔丹为aj1拍摄广告aj1成为耐克的一张名片，同时也成了它在鞋圈最为粉丝诟病的“烂大街款”。火爆的业绩，成了挡在耐克高层面前的障眼法，让它在透支经典的路上加足了马力。类似的方法被无限复制，耐克在2021年终于实现了500亿美元营收的小目标。比如2021年的panda dunk，也是80年代的经典款复刻。在这之前，耐克往往会严格规定限量款的生产和上架，让市场总保持在意犹未尽的需求水平。虽被吐槽饥饿营销，但被数据证明有效。然而panda dunk打破了这种平衡。刚进入市场时，panda dunk的官方售价是300美元，很快就断货。大家要想买，就只能在二级市场花至少三倍的价格。但很快，耐克就打开无限投喂模式，线下店只要500元就能买到。有人将自己加价抢购的经历分享到网上，却提醒大家“不建议买”。与此同时，越来越多人发现：耐克变了。此时耐克已经将工厂搬到了越南，极高的瑕疵率很让它头疼。这让耐克经营多年的信用受到消费者的质疑。它在形象包装上下得功夫越多，反倒越容易被产品质量背刺，越发显得力不从心。很多追随多年的老粉丝，也撑不住脱粉了。如果将市场比作一片大海，品牌就类似于船。让船迷失方向，最快的办法就是换掉船长。2021年，耐克引入外部ceo约翰·多纳霍（john donahoe）。ceo约翰·多纳霍这是耐克成立以来第二次引入外部ceo。上一位是在2004年成为外部ceo的威廉·佩雷斯（william perez），他曾是一家化学品公司庄臣的领导者。他在耐克仅任职一年，就因与创始人菲尔·奈特因理念不合而遗憾卸任。14年后再次引入外部ceo，这个决定背后，也有一个难以拒绝的理由。多纳霍曾是paypale的前总裁，互联网公司的经历，让他有很好的数据掌控力。不仅如此，多纳霍在2014年就已经进入耐克的董事会，对耐克的路线相当清楚。他背负的使命，就是解决增长放缓的问题。但这个问题，是号称“最懂创始人想法”的前ceo马克·帕克（mark parker）也解决不了的。前ceo马克·帕克让我们来对比一下这两位ceo的策略有何不同。首先是马克·帕克。他遇到的困难，是不断加码的。自2016财年第一季度开始，耐克的增长就已经放缓了。2016年到2018年，耐克年营收增长分别是：5.8%、6.01%、5.9%。为此，耐克股价下跌，评级下调。马克·帕克当然有一系列的办法。他先是喊了一句相当响亮的口号：双倍创新、双倍速度、双倍消费者联系。在上海、首尔和东京建立了客服快速通道，在全球确定了12个重点发展城市（纽约、伦敦、上海、北京、洛杉矶、东京、巴黎、柏林、墨西哥城、巴塞罗拿、首尔和米兰）。按照马克·帕克的说法，如果这个设想落实得好，到2020年这些关键市场将为耐克带来80%的收入增长。与此同时，他增加了耐克的研发投入。在2017年，耐克升级了缓震技术平台：zoomx、air vapormax和nike react。这让耐克的研发周期缩减到原来的一半。秀场中的耐克服饰紧接着在2018年，耐克收购了两家公司，“纽约消费者数据与分析公司zodiac”和“以色列计算机视觉公司invertex”。其中invertex在2017年5月推出了足部3d扫描软件。市场与研发两手抓，应该有效吧？但到了2019年，耐克年度营收不达标，第三财季甚至出现9.21亿美元的净亏损，为二十年来首次季度亏损。虽说这次亏损有美国税改的影响，但耐克高层很清楚，耐克并未走出困境。压力来到继任者约翰·多纳霍的头上。相比于前任的延续型打法，多纳霍激进多了。比如他在dtc转型的过程中，挥刀斩掉了与许多大经销商的合作，甚至包括亚马逊。对很多品牌来说，渠道都是最后的退路。因为哪怕是产品、营销出现了问题，广阔而下沉的渠道布局，仍能在一定程度上延缓品牌的颓势，为自救争取时间。所以在耐克与各大渠道割袍之后，很多人都为耐克自断退路而担忧。更大的问题是，耐克的改革冲锋并未获得成功。虽然此前有很多品牌凭借dtc模式快速占领市场，但他们大多有着熟练的互联网获客、留客技术，而那时候的流量成本显然比现在要低很多。耐克在dtc转型中，既没有开拓出足够多的流量入口，也无法为昂贵流量成本买单。加之如今的市场格局，耐克的危机不仅来自内部。在时尚运动领域的第二梯队，阿迪达斯正在复苏，lululemon和昂跑有精准的受众。lululemon夏日乐挑战活动现场他们全都一拥而上，吃掉被耐克抛弃的优质渠道。而就算是中国，也有李宁和安踏等占据着全球最大、增长最快的市场。所以专业人士对耐克的担忧是有一定道理的。当然，耐克是一家几十年历史的品牌，在发展过程中经历过大风大浪。比如在1994年前后，美国运动时尚市场过快饱和，耐克的营收增速一度降低到-3.8%。而在1998年的金融危机中，耐克的亚洲市场受到冲击，东南亚供应商资金断裂，大量产品成为积压库存，而一些畅销品却供不上货。2003年，耐克还在数字化转型中经历了一次严重的供应链熔断。作为一家上市公司，几乎每一次风波，都影响到它的市值、评级。这一次的危机，并不至于让耐克陷入恐慌。但要想解决却并不容易。因为主导它业绩放缓的因素太多，且最大推手是技术断档的暗流。在多纳霍离任ceo之后，耐克并没有寻找年轻的领导者。而是寻回已经退休4年的老将，艾略特·希尔 (elliott hill) 。耐克能不能找到解决问题的解决办法。这才是大家最担心的问题。

杨皓书（记者 江淑玲）10月10日,（原标题：10月7日，一切都杀红眼了）

（原标题：中纪委连打四“虎”）